安进详解江淮同悦诞生之道

      原创中国脸，底盘老品牌

　　【搜狐汽车】：您本人开过这款车吗？

　　【安进】：我开过，我个人对这款新产品挺满意的，安徽省省委书记、秘书长，也都一同坐过这款车。

　　【搜狐汽车】：他们怎么评价？

　　【安进】：对这个车各方面的感觉很不错，挺舒服的，包括噪音、舒适性、内部的空间，作为这么小的车来说还挺满意的，另外我自己驾车的感觉，操作稳定性、操控性也相当不错，1.3的排量满座时，加速性能也挺好。

　　我们对这款车的宣传语叫“五星底盘，中国风尚”，什么叫中国风尚？我们说，江淮造轿车一定要能够成为中国乘用车的一个代表，体现我们中国汽车人的品质，不仅仅要有这种理念，也要有这种志气，要真正有这种能力。对于同悦这款车，我们之前已经奠定了中级车造车的基础，有了一些理解，这款车的出现就要着意体现一张中国脸。这款车的前脸要仔细看的话，很像我们民族传统艺术中间的一种抽象，我的理解不知道对不对，比如京剧的脸谱，我们中国几种传统的经典建筑风格，可能在这款车上都有一些体现。就是说这款车你看了以后，从细节上很难找出它是从哪一款车型脱胎而来的。

　　讲五星底盘的概念，我们江淮一开始就做的底盘，我们把底盘提炼出来，也是江淮一贯的作风。大家认识江淮的时候本来就叫底盘有限公司，上市还是底盘上市的呢，我觉得这个提炼也是有价值的，而且就对汽车的理解而言，江淮对底盘的理解更深刻一些。至于五星，显然代表最好，五星底盘，自然是说江淮的底盘不错，再结合我们的商标，我们江淮的商标不是五星吗？所以叫五星底盘。我再讲我的理解，中国人是讲五行的，金木水火土，实际上是说，你的某一个战略决策、你对某件事情的把握，实际上强调的都不是单一要素，你只有把所有的环境都考虑周到才能打胜仗，才能把事做成，刘伯承跟人打仗首先讲了解情况，了解得清清楚楚，五行不定输得干干净净嘛，我们也是这个概念，我们永远都不会只想用一个概念去解决问题，将多种要素、对势的把握协调起来，科学发展观最后讲的也是协调平衡嘛。

　　打造安心网络，保障经销商利益

　　【搜狐汽车】：在渠道建设方面，同悦与宾悦是同一营销渠道吗？

　　【安进】：应该这么说，不论是宾悦，还是同悦，我们都有非常强有力的网络硬件环境和管理上的保证。这方面，我们有我们的考虑。你看瑞风，一上来大家就觉得很不可思议，就这么几辆车要花这么大的工夫去建设渠道硬件，今天看来是很成功的啊，我以为瑞风的成功就是网络的成功，网络的成功就在于我们敢于投入，这种敢于投入使用户感到放心，今天买一个东西明天人去楼空不知道哪去了，这不行。另外一方面就是，专业化的服务。我觉得江淮的品牌建设和营销渠道建设之间，是一个互动的关系，随着我们的进一步发展，两个体系互相之间的协同作用会越来越好。

　　【搜狐汽车】：经销商这边，在同悦上市之前经销商店里面应该只有一款宾悦车，作为江淮的考虑，怎么来保证经销商的利益呢？

　　【安进】：我只能这样讲，任何一个决策都是有风险的，我江淮干所有事情都是这样，所以我认为干轿车也是有风险的，只不过这种风险能不能抗拒的问题，能不能在我们非常精细的操作过程中逐步去化解。我们招商的时候，会给客户提供很好的条件，不然他算下来之后也不会做，现在的运行过程中也存在一些问题，比如这个量不能够支撑，这个我们也从不讳言。但是，越是有困难越是要去提高它的运营效率，他现在运营效率是不高，而同悦这款车就是来增加它的活力，车一多，人气一旺，量就会上去，量一上去费用摊销就好解决了，量一多维修就会越来越多，利润也由此产生。现在我们瑞风所有的店，服务的费用已经是它的利润来源了，所以我们的经销商看中的是什么呢？我这个地方有300台车，我这个小店就很有意思了，收入是可以计算和预期的。