搜狐汽车讯 今日,上汽荣威正式公布了荣威550 1.8L DVVT两款手动挡车型的价格,分别为550 MT启悦版12.68万元,550S MT启逸版 13.58万元。这是继550 1.8T车型引领国内数字化汽车风暴之后,荣威550家族出击中级车市的又一力作。目前全国各4S经销店开始接受预定。另据了解,荣威550 1.8L DVVT自动挡车型也将随后上市销售。
从今年6月份上市以来,荣威550 1.8T产品深受崇尚智能、科技、时尚的消费者喜爱。新上市的荣威 550 1.8 L DVVT秉承引领世界最新潮流的造车理念,遵循欧洲及北美最高安全标准,不但充分继承了荣威 550家族“数字化智能基因”和“品位自在追求”的产品品牌精神,更带来了全新的数字化驾控体验。
此次率先上市的荣威550 1.8L DVVT手动挡车型,搭载了全新的Kavachi 1.8L DVVT发动机,动力性、经济性及排放性能最大程度提高:该发动机缸体、缸盖以航空级铝合金铸造,并运用当下最先进的DVVT进排气双连续可变气门正时技术,以及德国SCHAEFFLER公司的叶片式液压调相系统,进排气完全独立,可实现同时连续调节,令发动机静音高效、省油节能、耐久可靠,动力性提高10%,燃油耗降低5%,保证高速扭矩的同时兼顾了低速区的动力性,具有低转速大扭矩、高转速高功率的优异特性。当发动机转速在2500rpm时,即可达到90%以上的有效扭矩输出;最大扭矩可达170Nm,最高时速达到188公里/小时。
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此外,上汽荣威与世界知名零部件厂商Litens公司共同开发的变曲率半径的正时带轮,则能有效降低轮系负荷,减少振动,让荣威550 1.8L DVVT在最大限度地发挥发动机性能的同时,确保良好的驾乘舒适性。同时,荣威550 1.8L DVVT配备的两级催化器可保持最佳温度条件,大幅提高催化效率,排放更清洁,达到欧IV排放的环保标准。
外形和内饰上,荣威550 1.8L DVVT车型的外形和内部空间都毫无保留地继承了之前荣威550 1.8T车型的优势。动感时尚的外观与数字化内饰深受消费者的喜爱,整车鲜明的现代审美风尚个性十足,充满未来感设计的航空式中控台也极具现代动感。
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配置方面,荣威550深受消费者喜爱的 “D5全时数字轿车”配置得到了保留,如一键启动系统等依旧是标配,并且继续沿用了1.8T车型的赛车级四轮独立悬架系统,使得荣威550 1.8L DVVT在操控性与乘坐舒适性上继续走在同级别车型的前列。
荣威550 1.8L DVVT手动挡的正式上市,令荣威550系列产品已经达到7款,随着荣威 550 1.8 L DVVT自动挡车型的后续推出,该系列车型还将进一步丰富。作为08年荣威品牌最重要的产品之一,荣威550 1.8L DVVT车型将与1.8T车型一起进军国内中级车市场,并在节能环保方面开辟了全新的细分市场,在降低数字化轿车价格门槛的同时,将让更多消费者体验到荣威550带来的数字享受。
另一方面,12.68万元起的定价既可以与荣威550 1.8T车型平稳衔接,构成完整产品线覆盖面,同时也有利于荣威550发挥A+车型的强大空间优势,成为中级车市“标杆车型”已成定局。
附:荣威 550
荣威550车型 |
550
启悦版 |
550S
启逸版 |
全国零售指导价 |
12.68万 |
13.58万 |
技术参数 | ||
长/宽/高
mm |
4624/1827/1480 | |
轴距 mm |
2705 | |
行李箱容积 L |
452 | |
油箱容积 L |
62 | |
发动机 |
Kavachi
1.8DVVT(Dual Variable Valve Timing)进排气双连续可变气门正时 | |
最大功率/转速 Kw/rpm |
98/6000 | |
最大扭矩/转速 Nm/rpm |
170/4800 | |
变速箱型式 |
5挡手动 | |
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5.6 | |
0 |
13.2 | |
最高车速 km/h |
188 | |
悬挂系统 |
赛车级城市调校四轮独立悬架 | |
制动系统 |
超大尺寸前后四轮通风盘式 | |
排放标准 |
欧Ⅳ |
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