中国汽车30年变迁30人物之自主品牌先行者

　　尹同耀：自主品牌旗手

　　尹同耀带领的奇瑞连续四年蝉联国内轿车出口的冠军。与美国量子、意大利菲亚特等的合作，让世界车坛看到，中国汽车行业以“市场换技术”的态势正在向以“技术换市场”转变。奇瑞将和其它自主品牌一起，努力将“中国市场世界车”的格局扭转为“世界市场中国车”。从1到100万辆，奇瑞用了93个月，创下中国乃至世界汽车行业发展之最。

　　尹同耀简历：安徽巢湖人，大学学历，高级工程师。1962年11月出生， 1984年7月参加工作，1992年11月加入中国共产党。现任奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理。1980年9月在安徽工学院（现合肥工业大学）汽车专业学习，毕业分配到中国第一汽车集团公司红旗轿车厂工作；1984年7月工任艺员（1989年10至1991年10月赴德国、美国学习）；1991年10月任一汽—大众汽车有限公司总装车间主任兼物流科科长；1996年11月任奇瑞汽车有限公司执行副总经理；2002年6月任奇瑞汽车有限公司党委书记、总经理；2004年2月起任奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理。

　　带领奇瑞用短短十年时间，建起了拥有2万多名员工、年生产能力达40万辆整车、40万台发动机和35万台变速箱的大型汽车工业基地，从而带动了整个芜湖工业经济的发展，创造了中国汽车工业的奇迹。 作为奇瑞公司主要创始人之一，全面主持和参与了奇瑞公司的筹建工作，从97年3月18日第一间厂房破土动工，到99年5月18日第一台发动机成功点火、到同年12月18日第一辆“风云”轿车下线，以33个月的惊人速度建成了一座现代化的轿车工厂。  >>更多