2008中国19城市车市调查之天津市场

　　六、小结

　　（一）金融危机对市民购车影响显著

　　在金融危机的影响下，部分厂商、经销商为了挽回下滑的趋势，纷纷祭起了“降价旗”，各级别车降价幅度远超过往年，一些一度非常畅销的车也是争相降价，根据我们的调查显示，消费者的购车热情并没有因为降价而激发，大部分的消费者将购车计划推迟。

　　经销商面临经济形势与厂商的双重压力，部分实力相对较弱的经销商面临资金链断裂的危险，生存问题摆在首位。厂商能否与经销商共渡难关将是这部分企业能否度过危机的关键。

　　（二）小型车、豪华进口车影响最大

　　调查显示，小型车、豪华进口车受影响很大。对于有意向购买小型车的消费者而言，经济形势的影响使得他们的消费更加谨慎，部分消费者延迟或者暂时取消购买计划，不断的降价促销并没有真正激发购买行为，更多的消费者希望等待到更大的优惠。

　　对于购买进口豪华车的消费者，持币待购现象比较普遍，经销商反映，不少的消费者只交定金而不急于提车，消费心理比较矛盾，一方面，实际的使用需求促使其交付定金，另一方面，国外汽车市场的动荡使得消费者对于价格预期变得更低，同时，燃油税费改革的走向对于大排量的汽车也存在一定的影响。

　　（三）挑战与机遇并存

　　1、利好政策即将推出

　　燃油税费改革方案的即将推出，将让消费者的用车观念产生较大改变。在经济不景气的时候，消费者的用车观念就会转向务实，将不再单纯以性价比或品牌决定购车选择。燃油税的实施将让小型车的养车成本下降。在危机蔓延的大背景下，这一改革方案对于小排量汽车厂家来说是一个重大利好，让车企看到早日走出困境的希望。

　　国务院出台十大措施，未来两年将投资４万亿元，大规模扩大内需。有关政府主管部门、协会和汽车生产厂家认为，这些措施有助于鼓舞老百姓的汽车消费信心、扩大汽车需求、改善汽车消费环境，对目前陷入低迷、准备过冬的中国汽车市场无疑是重大利好。

　　2、滨海新区的经济引擎作用日益凸显

　　随着天津市经济的快速发展，城乡居民生活水平明显提升，消费品购买力也呈现持续保持快速增长的良好态势。据天津市商务委与统计局最新的联合统计调查表明，天津市居民生活消费已由基本保障型向质量满足型转变，其中滨海新区中高档消费增速最快。

　　统计资料显示，与天津居民生活紧密相关汽车消费将增长20%以上。滨海新区开发开放列入国家发展战略后，浓厚的创业氛围和巨大的发展潜力，吸引了越来越多的海内外投资者，投资天津的热情不断高涨，推动社会经济进入快速增长期。越来越多的外来人口来津投资考察，开展商务活动和观光游览，拉动了汽车消费市场的迅速扩大和快速增长。

　　天津日报社

　　2008年12月8日