5专家看车市：09年个位数增长 1季度最难

付于武：汽车是输不起的产业 明年上半年谷底 下半年复苏

　　【付于武】：2008年中国汽车走势可能分三段，上半年是春意盎然，下半年秋风瑟瑟，现在寒冬已经到了，但是寒冬到没到谷底？现在来看还没有。形势远比我们想象的还要严峻，今年1月份大众汽车中国总裁跟我说，是不是2008年是拐点，当时我不完全认可。他认为拐点是因为去年美国、日本、德国汽车市场已经比较大幅度下滑，比如德国下降7.7%，形势确实是比较严峻的。另外从新世纪以后特别加入WTO，汽车一直在高位增长，保持两位数而且是20%以上的数字增长。社会各界以这么一种心态来看汽车，不到20%就不算增长，汽车行业背负很大的压力，不管汽车界的同仁还是社会各界对汽车有很大期盼。一掉到20%以下，就认为形势悲观。我们在天津刚刚庆祝完改革开放30周年，原来计划有四大活动后面三项全没有了，一个是汽车销售一千万辆，完成不了。第二个是出口整车一百万辆，完成不了。摩托车出口一千万辆，完成不了，到10月末我们认为摩托车出口一千万辆可以完成，但是到11月份销售大幅下滑，形势确实非常严峻。

我们国家有特色，扩大内需有非常大的空间，我们处于工业化中间这个基本的经济特征没有变，发达国家是没有这样的，扩大内需得投入，基础公路设施民生往哪儿投？没有这么大的空间。人均千人保有量和广泛的农村都有很大的市场潜力，这是任何一个国家都没有的。所以我觉得这两个基本面没有变。现在说消费升级拉动内需，我觉得除了汽车，房地产都没有这样的影响力和拉动力，甚至是消费升级的唯一通道，所以汽车工业是输不起的一个产业。

    　我最近总结大概有十个利好。汽车行业什么时候被国家这么重视过？我觉得以前没有过。国家什么时候对于汽车给予特殊政策？没有。我们是第一次得此殊荣，而且温家宝总理谈，振兴钢铁、汽车、石化。什么时候说振兴国汽车？没有。这个利好消息对于我们行业来讲是很不简单。这是我们打拼的结果上升到国民经济的支柱产业，最为有影响的产业。我对基本面和近期的复苏都有信心。但是现在的走势估计明年上半年还是这样，因为复苏要有时间，扩大内需需要时间，有一个滞后，明年上半年可能会进入谷底，我期盼明年下半年市场慢慢复苏。