2008中国19城市车市调查之北京市场

　　特别奉献篇： 车市迎奥运 北京欢迎你

　　2008年7月15日，《北京晚报》汽车周刊开辟了专门报道北京经销商的版面——北京4S圈，其中《相约星期二》、《个性老总》、《车型对对碰》等栏目一经推出便反响强烈，如今已成为汽车周刊的品牌栏目。

　　《相约星期二》是一本上世纪90年代风靡美国后引进中国且颇具影响的畅销书，正逢我们的汽车周刊每周二出刊，特此借名一用，不论热点新闻，行业动态，或者奇闻轶事，尽可在《相约星期二》中畅所欲言，与经销商进行深入对话。

　　今年8月恰逢北京奥运会，举国欢庆之时，想必京城的“老少”经销商早已部署好“兵力”，制定了周密的策略。面对前所未有的复杂形势，北京的经销商们到底做了和做着哪些准备、哪些工作，欢迎大家坐客《北京晚报》汽车周刊的《相约星期二》，领略北京经销商的风采。

　　百得利斯柯达之达 总经理 顾晓华

　　一汽丰田惠通四惠 常务副总经理 张春林

　　奇瑞北京诚信达 总经理 王长谦

　　上海通用达世行 副总经理 孟庆凯

　　东风本田东航世纪 总经理 崔宇琛

　　东风雪铁龙北方金泰 副总经理 商伟

　　北京英华雷克萨斯 总经理 郑新河

　　顾晓华：态度决定一切

　　作为奥运特许赞助商，最大的收获就是品牌价格的提升。斯柯达是自行车赛的赞助商，它的路线穿过了北京城，暴光率和品牌效应都很好。虽然在奥运期间，消费受到了抑制，但要两手准备，一是主动营销，二是网络营销。很多经销商觉得奥运期间门庭冷落，应该放假，但我反而觉得人手不够，需要更多的人去做别人还没开发的事情。态度决定一切，如果你坚持，你就获得一些机会，如果你求变，你就获得更多机会。别人放弃一点，你也许就多获取一点。

　　张春林：实用性与经济性备受重视

　　奥运会并没有对一汽丰田这个品牌产生直接的影响，但对人民的精神状态和人文心理影响很大，尤其对家庭购买第二辆车起到了潜移默化的作用。不少有经济实力的家庭拥有两辆车的可能性越来越大，过去全家三代挤一辆车的情况将逐步转化为一家三口。而随着汽车消费心理的逐渐成熟，百姓在选车时对实用性和经济性越来越重视，这在客观上对我们日系车是个利好消息。

　　王长谦：奥运会对民主品牌是巨大鼓舞

　　作为民族品牌，北京奥运会的举办无疑是对我们奇瑞是一大鼓舞。在这个特殊时期，厂家不但给予我们很多政策上的支持，还对我们经销商的销售施行较为宽松的管理。就自身而言，我们会尽可能在此阶段丰富员工的业余生活，为大家创造更丰富的文娱设备，培养队伍的凝聚力，边感受奥运精神，边将这种精神贯彻到日常工作中，做好团队建设。另外，奇瑞A5混合动力出租车也已经在为北京奥运服务，这是我们的骄傲。

　　崔宇琛：客户需求难以预测

　　如此长时间的限行是北京市民第一次遇到。就目前看来，限行前一周的销量出现了短期爆发，CR-V十分紧缺，思域也出现增销，这主要由于奥运会期间上牌照不方便，很多客户就赶在限行前购车。但奥运会期间客户的需求有多大仍很难预测。我们店内员工在此期都正常上班，保持正常接待量，到时候根据情况随机应变。此外，有些CR-V客户排了很长时间，碰巧到奥运期间提车，如果由于运输不便而晚到，我们会提前通知用户。

　　孟庆凯：要为国家大事锦上添花

　　奥运会能让我们赶上是很幸福的事情，这是国家大事，我们要为它锦上添花。我们已经买了6000面国旗，将送给来店买车和修车的客户一人一面。这不但体现了企业的爱国之心，更是一种应用的社会责任。考虑到环保问题，我们还买了很多非常实用的环保带，虽然成本很高，但送给客人就是要表达我们支持奥运会的一种诚意。同时，我们也在搜集自己员工的车牌号码，考虑是否可以相互搭车上下班，节省资源。

　　商伟：旺季做销量，淡季做市场

　　奥运会当前，万事以国为先。作为经营者，我们要做好奥运期间的服务工作，更要结合奥运会推出特色活动。“旺季做销量，淡季做市场”，我们在奥运期间做了很多主题活动：包括赠送客户“绿色驾乘手册”，里面附加了很多夏季用车常识；为体现奥运精神，我们还推出针对毕加索车型的“创意空间”比赛，让消费者跟我们一同设计出最佳的物品摆放方案。此外，从7月20日开始，我们会举办第三届消夏赏车节，对晚上来店赏车的用户给予特殊优惠。

　　郑先河：服务就是抓细节

　　作为高端汽车品牌经销商，我们开业不到一年，客户资源与其他两家同品牌经销商还有差距。但我们在逐步追赶，服务就是抓细节，从走出去开门，欢迎来店到前台展厅接待都有一套完整的流程。奥运期间，我们跟丰田金融联合制作了奥运环保袋，免费送给客户；如果客户为奥运做出了贡献，比如参与奥运志愿者或相关工作，我们都会提供免费车辆检测。要让我们的客户体会到，如果他们为社会做了贡献，我们都会给以相应的回报，这就是企业的社会责任感。