昨日，北京现代给予了厚望的全新中高级车领翔在北京上市，在上市庆典的欢闹气氛背后，阵阵的隐忧笼罩着北京现代。
在2007年被挤出全国轿车销售排名前十后，北京现代曾高调调高今年产销目标64%至38万辆，但北京现代销售公司一位负责人告诉记者：“我们今年肯定完成不了任务了，还差好几万辆呢，计划今年还减产6万辆。”
业内专家分析表示，这可能主要是因为领翔的前一代车型御翔没有给北京现代带来预期的销售，迫使北京现代不得不改变年初制定的产销目标。
据统计，北京现代旗下的产品主要包括索纳塔、伊兰特、NF御翔、雅绅特和途胜，2007年上述几款产品的销量分别为大约2.6万、12万、1.4万、2.7万和4.5万辆。显然，御翔每个月千辆左右的销售已经令这款北现的中高级车旗舰产品被市场严重边缘化了。
上述专家表示，北京现代推出新一代御翔，也是为了改变上一代的销售困境。
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