第一场论坛：30年中国汽车流通行业发展成长

　　郑子先：调整、充实、稳健发展

　　钟师：从地理分布来看，刚刚从华北一直到华东，最后转到华南，郑总代表广东贸易，实际上在整个华南是赫赫有名的，应该说是那边汽车流通行业最大的南霸天，这么一个老国企在市场中竞争，因为广东省大家知道改革开放是比较前沿的，整个变化竞争也是 非常激烈的，这么一个老国企这么多年始终还能占据首位的位置，肯定有很多成功的经验或者一些独特的经营方式，请郑总谈谈您的体会。

　　郑子先：首先谢谢主办方给这个机会进行交流，今天的话题是30年，30年对一个企业，是一个历史，首先这个发展过程中间企业几代人共同努力的结果。回顾广物的发展过程，我个觉得作为实际上是见证中国汽车飞跃的过程，当然也分享的成果。广东因为地处改革开放比较早的省市，实际里面充满了变数，特别像我们这种企业，在这么一个开放比较早的城市，但是在机制上变化不大。作为管理者我是01年到了这个公司的，首先面临一个问题，怎样做下去，做车很多的喜悦，但是也有很多郁闷的问题，你怎么在盈利的单位里面、亏损的单位里面带动这个团队。刚刚庞总说一个好的政策，这是对经营者最大的问题，团队的积极性。第二，这么几年来走过来，从广东省一直到全国，这么一个区域性的扩张过程，管理链条的拉长，管理机制的调整，这是我们面临的一个重大的问题。

　　回顾这么多年来，实际我们处在这么一个时代里面，我觉得机会和诱惑是都有的，你做一个企业怎么做的更加可持续，机会是有了，回顾广东的车市里面，实际上原来也有很多家大的汽车集团，瞬间就不在了，作为一个充满诱惑的环境时代里面，怎么样能够保证你这个团队、决策自己该做什么、不能做什么，这是我们面临的问题。

　　刚才丁总也说到经济危机、经济周期的调整，我们希望利用这么一个时机来调整自己，充实一下，能够获得稳健的发展，这是我们的期望。

　　最后也感谢在座的老领导，包括行业领导，多年来对广物的支持。

　　钟师：因为我们所谓的成功企业回顾以往的历史，今年实际上是整个中国汽车流通业处于拐点，应该是很敏感的结点，所以怎么把流通行业往前推，更好的得到可持续的发展，我觉得也是需要各位企业，当然更需要政府方方面面各部门的政策支持，还有不断的扶持政策，也需要很多的企业自身的发展。所以我们看到，目前的这些成功企业，掌门人或者领军人物，他们已经经历过几次的潮涨潮退，基本上经历了几次的洗礼，下面的时间，在下一个盛典以后我们看到这些企业能不能做的更加精彩，大家拭目以待，我们希望这些企业能够到一个健康发展的境界。谢谢大家！