“你可以跑不过刘翔，但你必须跑过CPI”。这句话一度非常流行。同样，在汽车市场中，“你可以跑不过法拉利，但你必须跑过平均增长率”。来自乘用车联席会数据显示，2008年全年的乘用车销量达到643．3万辆，较之2007年的599万辆小幅上涨7．4％，“创”下了10年以来中国汽车市场最小的增幅纪录。
在这里，我们试着去分析这些厂家保持高速增长的秘密，展望2009年这些厂家拥有的“救市利器”，看他们是否能延续2008年的神奇。
一汽－大众
2008年销量：51．03万辆
同比增长：11．98％
捷达依旧是一辆“神车”，在一汽－大众年度销量贡献超过30％。神奇的还有奥迪品牌，2008年销售了118118辆，增长了17．1％。对一个基数已达10万辆的豪华品牌来说，还有如此增长率，真是一汽－大众的福气。奥迪对一汽－大众的利润贡献率也是最大的。
速腾6000多辆的月均销量，还说得过去。但迈腾始终不冷不热，月均销量3000辆多点，离一汽－大众的目标还远得很。在2009年加上DSG变速器，迈腾销售是否会加速呢？
2009年“武器”：奥迪A4L，新高尔夫
奥迪将加长进行到底。A4L加长轴距后，要将销量从2万辆翻番到4万辆，厉害！高尔夫是辆好车，一汽－大众不能再在新高尔夫上大意失荆州了。
上海大众
2008年销量：49．01万辆
同比增长：23．01％
桑塔纳仍是不老的神话，有了它，上海大众在销量榜上不排第一也排第二。朗逸上市表现还算不错。而领驭坚挺了这么久之后，在天籁的进逼之下，退出中高档车三甲位置。斯柯达的前行稳健，明锐每月销量4000辆，随着晶锐的登场，斯柯达销量增长更快。上海大众真正拥有了“双核”力量。
2009年“武器”：新帕萨特，斯柯达速派
长轴距仍肯定是新帕萨特的撒手锏。加上帕萨特的口碑，和上海大众自有的研发力量，新帕萨特值得期待。速派则是斯柯达中高档车第一炮。
一汽丰田
2008年销量：36．57万辆
同比增长：30．05％
卡罗拉是一汽丰田的中流砥柱，2008年销售了157240辆，不愧是世界销量第一轿车，在以后卡罗拉仍然扮演着这个角色。皇冠、锐志等则表现稳如磐石。新威驰则是一汽丰田心中挥之不去的痛，这款本应该上量的车，却没能展现出丰田小车应有的销售水平。
2009年“武器”：RAV4
在城市SUV这个细分市场，现在是东风本田的CRV一枝独秀。一汽丰田决不会放过这一细分市场。RAV4来得晚些了吗？不，无论在哪一个市场，丰田的车型从来不会来得太晚。CRV得当心了。
东风日产
2008年销量：35．06万辆
同比增长：28．94％
2008年最春风得意的应该是东风日产了。其35万辆的销量已经处于第二阵容的领头羊位置。新天籁上市后，将一直老而弥坚的帕萨特领驭拉下马，而跻身三甲之列，扭转了东风日产在中高档车的失意。TIIDA改款换新颜，大空间、好开的口碑，它依然是小型车市的绝对主流。
2009年“武器”：新蓝鸟
轩逸的不温不火让东风日产并不满意。有消息表明，东风日产正在打造全新的“蓝鸟”。蓝鸟在风神汽车时代引进的车型，东风日产看来想让蓝鸟重生，填补轩逸与天籁之间的细分市场。
北京现代
2008年销量：29．45万辆
同比增长：27．43％
北京现代一洗2007年的低迷，以新伊兰特一车之勇，将北京现代以29万余辆销量带回全国车企销售排行榜第8。新伊兰特车型的确是有诚意的。新索纳塔领翔再战江湖，看能否把北京现代推向一个更高的高度值得期待。
2009年“武器”：i 130
内部代号为“FDC”的国产现代i 130两厢车型定位于雅绅特和伊兰特之间，最快将于2009年上半年推出。而在动力方面，国产现代i30两厢车型将搭载全新的1．4L与1．6L发动机。
东风本田
2008年销量：16．4万辆
同比增长：29％
东风本田旗下仅有CR－V和思域两款车型，却创下了中国车市的销售奇迹。思域稳居国内中级轿车市场前三名。CR－V以月销7000辆的成绩，在当前车市一片惨淡的形势下，仍旧保持供不应求的热销局面，成为SUV市场无可匹敌的第一品牌。这充分说明一个问题：车型在于精，而不在多！
2009年“武器”：欧版雅阁
关于东风本田下一款新车的说法，目前主要还是集中在与思域同一平台的小型MPV时韵Stream身上。也有消息说可能会国产欧版雅阁。欧版雅阁的设计相比美版雅阁更为偏向运动化。
东风悦达起亚
2008年销量：14．2万辆
同比增长：40％
40％！这是一个多么惊人的增长。经历远舰之痛之后，起亚埋头苦干，已悄然取得成效。不论在外观设计、整车性能，还是节油环保性能等方面，赛拉图和狮跑都有不俗的表现，深受消费者的喜爱。其次，精准的产品营销定位对销量的增长也起到了功不可没的作用。2008年东风悦达起亚针对旗下车型开展了多项参与性强、影响广泛的大型营销活动。将活力四射的运动项目，与起亚的品牌内涵有机结合。
2009年“武器”：起亚Soul
全新跨界休旅小型车Soul，定位与铃木天语SX4属于同一级别车型。Soul长4105毫米，宽1785毫米，高1610毫米，轴距为2550毫米，采用五门掀背车身，造型略显卡通。目前推出的型号将主要配备1．6L和2．0L排量的发动机，
一汽轿车
2008年销量：11．1万辆
同比增长：48．9％
奔腾B70的表现确实让人刮目相看。看来马6的技术功底还是相当了得，奔腾的口碑慢慢也上来了。而马6则是老而弥坚，一款上市多年的车型仍然卖得红红火火。一汽马自达的于洪江将这张牌打得相当好。
2009年“武器”：锐翼，奔腾B50
锐翼是一汽马自达再造奇迹的一款车。一汽马自达花出大手笔，重金聘请“八金王”菲尔普斯代言。最近透出其目标是月销1万辆！真的要拭目以待了。
奔腾B50在北京车展展出后大受好评，厂家也是信心很满，认为绝对要比奔腾B70卖得好。看来，一汽轿车在2009年要发力了。
（文章中数据仅供参考，具体以企业发布为准）
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