危机往往为大型企业进行购并创造时机,2008年下半年,通用、日产就曾为购并克莱斯勒展开激烈争夺。可是,时至今日,两家公司的负责人都表示:目前他们都不考虑并购的事情了。
早在2006年,雄心勃勃的雷诺-日产就明确表达意愿,希望在美国汽车城底特律找到合作伙伴,那里是美国三大汽车公司总部所在地。
2008年10月中旬,先是传出通用、克莱斯勒将进行合并的消息,十天后,市场又传出日产汽车表示愿意收购克莱斯勒20%的股份。消息一出,公司股价应声下跌。可是,今天面对是否还在进行并购这个问题,卡洛斯和瓦格纳的回答倒是一致的。
雷诺-日产首席执行官卡洛斯 戈恩:
“现在我们还没有考虑此事。现在人人都在担忧流动资金的问题,而如果你担忧自己缺乏资金,减少投资,从而确保能够应对外部资本,就不会进行一些战略性活动,因为这往往需要大量的资金。所以我认为除非金融市场能够恢复正常,否则汽车行业不会有很多大的动作。”
通用汽车首席执行官 理查德 瓦格纳:
“我们确实希望购买某些汽车公司,但是市场的状况太差了,我们要集中解决我们自己的流动性问题,结构调整计划,所以收购的计划暂时搁置,我们目前没有并购计划。”
瓦格纳所说的结构调整部分指的是对旗下的品牌进行战略调整。瓦格纳证实,通用汽车将保留4个核心品牌,即雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克;而对于大中型汽车,悍马、土星和萨博,通用在考虑出售或是建立合资公司,此外,庞蒂亚克品牌的产品已经开始收缩。
而雷诺-日产在2008年2月底出资10亿美元收购俄罗斯最大汽车制造商伏尔加汽车公司25%的股份;此外,日产将与印度的一家汽车公司合作在印度生产售价仅2500美元的廉价汽车。
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