非主流车型3月销量略增 车市旺季将来临

　　消费者的心理对车价上涨已经适应

　　车市旺季即将来临，促销增多

　　进入2009年，随着消费税的出台和金融危机的加深，使得进口车的销售受到很大制约。记者走访车市发现，虽然有诸多不利因素，但厂家和经销商积极适应市场，并未出现大幅降价的情况。

　　此外，往常一些销量不大的进口“非主流”车的经销商表示3月销量还不错，而价格有些甚至比年前还高。这些经销商们也在谋划着，“非主流”车型如何逆市“突围”？

　　文/记者 潘斌

　　今年消费税影响变小

　　消费税从去年九月份开始实行，对进口车来说，尤其是大排量的进口车的影响非常的大，最直接的反应就是体现在价格上涨，价格上涨会让很多准备买车的车主有一种持币观望的态度，其实经销商也知道，消费税一调整，车价就提高了十几万，对中国的消费者来说，还是不能马上接受，需要一个心里适应的过程。

　　“我们本来就是非主流的车型，去年九月份，消费税的调整加上整个的市场受经济的影响开始显现，我们的汽车销售显得比较清淡些，差不多回到2005年、2006年的那种感觉。”

　　珠海中汽南方汽车销售服务有限公司市场推广部张若谷表示，“现在我们的车不管是原装进口车，还是国产车，都有一定的优惠，对于初次买车的车主，我们会在厂家指导价，或者我们承受价的基础上有小小浮动，但是肯定不会幅度太大。”

　　张若谷表示，“沃尔沃近期由于推出的新车型比较多，所以在价格方面也没有太多的调整，受消费税和购置税的影响，我们有适当的促销优惠，但是幅度不会太大。”

　　“消费税对我们没有什么影响，消费税只是对3.0L排量以上的车型有比较大的影响，我们主要的车型都是在2.0L~3.0L之间，只有一款3.6L排量的车型。”中山市意美汽车贸易有限公司总经理刘克奇认为。

　　经销商针对市场调整

　　“时近五一，传统的SUV车市旺季即将来临，主要想针对五一作出的一项促销，”珠海中汽南方汽车销售服务有限公司市场推广部张若谷表示，从2009年4月1日到7月1日期间，沃尔沃09款XC90在市场上全线优惠9万元，以XC90 2.5T为例，在享受优惠后最低售价仅为63.8万元。希望作为主流豪华SUV之一的XC90将凭借巨大的性价比优势，进一步在市场上占据主动性。

　　“在现在的经济环境下，这些经销商不可能明说降了多少钱，因为这会让车主怀疑这些车是压舱、清库的产品。”行业人士分析，不同时期，经销商有不同的市场调整。

　　“比如在四月份，我们针对所有购买全新捷豹 XJL皇家加长版的车主，购车即可获赠车辆购置税；介绍新车主购车，老车主凭捷豹车主行驶证和身份证登记后均可享受人民币1万元的优惠厚礼。”据了解，捷豹皇家加长版这款车是4.4L排量，排量相对比较大，算是捷豹的顶级版，张若谷坦言，这款车在中国的销售市场不是很好，所以厂家拿出这么大的优惠，也是希望这款车在销量方面有所突破。

　　“每个月现在就是卖了二十辆左右吧，优惠幅度主要是在车型换代的时候才会比较大，但是车型到还贷的时候库存也不会太大；另外一个就是库存量比较大，经销商才会促销，斯巴鲁因为定量生产，所以库存也不大。”刘克奇表示。

　　主流车型受影响更大

　　张若谷分析，路虎因为国家对大排量的消费税的征收，路虎的车主除了在价格方面考虑之外，在耗油量方面也是他们需要考虑的，但是由于路虎的特性，使喜欢路虎的车主热情不减。“国家在倡导节能减排、环保等车型，这时大排量的奢侈品汽车，反而在这种环境中显出大气的尊贵。”

　　“来店的客户数量并没有明显的变化，”刘克奇告诉记者，“实际上的销售量还是略有增加，进入到3月份销售量增加也是正常的事情，因为客户都是年后准备买车，又在等优惠，到了3月份以后，优惠相对与年前不仅没有少，反而在价格上有所上升。年后积累下来的客户，在3月份就基本上出手了。”

　　“目前经济形势，受影响最大的其实并不是非主流车型，应该是主流车型，”刘克奇认为，“我们看比例不看销量，非主流车型一个月销售二三十辆，主流车型一个月销售两三百辆，两者没有对比性，政策对它们的影响会更大些。”