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新奥拓进入中国市场 将会首推自动挡车型

  沉寂了近五年之后,长安铃木新奥拓即将进入中国市场。比较引人注目的是,新车将首次推出自动挡。

  长安铃木自1993年引进铃木奥拓车型以后,在国内市场取得非常成功的销量。但随着车型老化,老款奥拓风光不在,最终停产。如今长安铃木将在今年下半年对这款微型轿车更新换代。

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  作为铃木全新一代奥拓产品,这款新车搭载了K10B1.0L发动机发动机形式为3缸12气门,压缩比达到了11:1。新奥拓长宽高分别达到3500/1600/1470毫米,轴距也达到了2360毫米,与长安奔奔车型同一级别。全新奥拓将匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱。尤其令人关注的是自动变速器的出现。新奥拓将采用4AT自动变速器,成为国内微车中为数不多采用自动挡的车型,目前在1.0L微车产品中只有瑞麒M1匹配了AMT变速器。

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  目前随着自主品牌在微车上的成功,特别是奇瑞QQ、瑞麒M1长安奔奔比亚迪F0吉利熊猫车型,以及随后的江淮悦悦海马M1力帆320等摩拳擦掌,面对国内竞争越来越激烈的A00级轿车市场,新奥拓能否在这个领域重现老奥拓的辉煌,定价将成为至关重要的一步。

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  此外,新奥拓的兄弟车型Splash 也将会在明年第三季度在昌河铃木国产上市,定位高于现款北斗星,主打年轻一代消费者,届时将搭载1.2L汽油发动机,该发动机隶属铃木G系列发动机,与国产雨燕发动机属于同一系列的产品,不过定位略低于雨燕

  
(责任编辑:裴雷)

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