运动/实用各不同 福特新嘉年华全面测试

　　内饰篇——三厢版更柔和，两厢版运动味道十足。

　　嘉年华三厢版和两厢版在内饰设计上基本一致，只是由于本次参与测试的两厢版为运动款，因此它的仪表台上下为单一的黑色，中控台面板则与车身同色，而且方向盘上也带有“S”的标志。除此之外，两者在内饰功能和样式上并无差异。内饰中，大部分应用了塑料材质，塑料的味道比较浓重，虽然视觉上的档次不是很高，但其做工相对于早先的产品而言，已经有了很大进步，无论是边缘处理，还是接缝处的均匀程度，都可以让人比较满意。

　　中控台上多媒体控制面板的设计颇为新颖，虽然第一眼看上去显得有些复杂，但在细看了功能按钮分布之后，操作起来还是很便利的。CD、收音机、音频输入播放等都可以由左侧的快捷键直接进入，十分方便。在按下左下角的菜单显示钮后，即可出现如下图所示的功能菜单。

　　通过中央的导航键操作，可以上下左右选择，按动中心的OK键则表示确认，之后便可以方便快捷地进入每一个子功能项。通过音频、汽车、时钟、显示、消息五个选项入口，便可以对相关的各项详细功能进行设置。

　　嘉年华的这两款车均配置了自动恒温空调，左边的旋钮控制风速，右边的旋钮控制温度，阻尼适中的齿轮形旋钮手感不错。中间的圆形控制盘令风向调节也变得很直观。另外，在空调的操作中，仪表台的中央显示屏会有相应显示，使行车中的操作更方便更安全。

　　嘉年华配置的三辐方向盘虽然不是真皮材质，但其直径大小适中、两侧留有拇指卧槽的设计、以及材质做工较为细腻，使其握感得到了保证。不过，方向盘上喇叭开关距离手指的距离有些大，用拇指按动喇叭时不是很方便。

　　双炮筒形状的仪表十分新潮，从样式上就已足够唬人。此外，该仪表采用了自发光式设计，红色的表针在白色的背景下足够醒目。但在实际路试中却发现，如此新颖样式的仪表却由于结构上的复杂使人有些眼花缭乱的感觉。

    另外，车门电动车窗控制钮的位置设置不够理想，由于开关的位置均比较靠后，在操作时，手腕需扭成近90度角，这样的操作姿势着实不好受。操作上不够便利的还有前排座椅的高低和靠背角度调节，由于座椅边缘距离车门内衬间隙很小的缘故，当手操纵调节手柄时，会发生卡手的现象，同样不够便利。