雪佛兰首款家用MPV：奥兰多两年内国产无悬念！

　　除了上面提到的两款别克品牌车型外，未来两年内上海通用还将推出另外一款基于Delta II平台的全新车型，这就是雪佛兰品牌的首款MPV车型：雪佛兰奥兰多。

　　这款去年才以概念车形式亮相的全新车型也将在未来落户上海通用沈阳北盛工厂，这将是继别克GL8之后上海通用的第二款MPV车型，和GL8的商务定位不同，全新的雪佛兰奥兰多看中的是和大众途安、日产骊威、马自达普力马这样的家用MPV。轿车平台，五座或七座可选的设计以及最大的空间利用率等都是雪佛兰奥兰多未来的市场卖点。

　　如果不是这款新车的测试车早早出现在国内试车场里，笔者也不相信上海通用会如此“全球同步”地进行着雪佛兰奥兰多的引进工作。早在2008年8月，搜狐汽车便独家获得了雪佛兰奥兰多在国内的测试车谍照，尽管披着层层伪装，但其MPV造型和雪佛兰品牌的特征仍非常醒目。基于Delta平台的设计也使得这款新车能非常方便地落户在上海通用北盛工厂，在北盛工厂二期扩产的新闻中，也半官方地提到了未来将投产基于Delta平台衍生车型的相关报道。

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　　由于同样基于Delta平台，这意味着未来国产雪佛兰奥兰多也将搭载1.6升和1.8升两款发动机，如果市场有需求的话，奥兰多也可以搭载通用的1.4T发动机。未来国产雪佛兰奥兰多的定价可能会和雪佛兰科鲁兹持平，预计奥兰多主力车型的价格区间可能在10至15万元之间，远低于上海大众途安目前的价格区间。

　　由于国内市场对家用MPV的需求主要集中在5座版车型上，所以未来国产雪佛兰奥兰多将可能只推出五座版车型，同时，标准的Delta平台轴距也仅有2670mm，这也限制了雪佛兰奥兰多的尺寸。从轴距等方面看，雪佛兰奥兰多将是一款和大众途安相似的紧凑型家用MPV车型，但相比途安而言，奥兰多在排量和成本方面将具备更大的竞争优势。