换代迎战新奥拓：雪佛兰新一代Spark即将国产！

　　今年年初，通用汽车正式发布了量产版的全新一代Spark，这款外观设计源自BEAT概念车，整车平台源自通用Gamma II平台的微型车即将在今年下半年在欧洲和韩国市场陆续上市，不久前搜狐汽车在国内捕获了大宇版“SPARK”：大宇MATIZ在国内的无伪装试车谍照，这也意味着国产的新一代雪佛兰Spark离正式量产已经越来越近了。

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　　新一代雪佛兰Spark一改现款乐驰圆润可爱的设计理念，在外观上大胆地采用了多线条设计，杏仁型锐利的前大灯组和前脸设计颇具攻击性，而高挑的腰线设计和车尾造型也表达了设计师希望这款小车看上去更酷的设计思路。由于当年雪佛兰BEAT的外观设计和评选工作都是在美国进行，所以这款新一代Spark量产车型颇具北美风范，新一代Spark的外观设计也非常适合进行外观上的各种改装，这款车也能满足国内不少改装车爱好车作为入门级改装用车的需要。

　　据海外媒体报道，新一代雪佛兰Spark将采用和欧宝可赛相同的Gamma II平台，但在轴距等方面进行了缩短，所以新Spark仍旧是一款定位于A00级微型车市场的车型。笔者预计新一代Spark将会在明年落户上海通用，但其市场定位将可能和现款Spark略有不同，新一代Spark将可能不再以QQ作为其主要的竞争对手，而将市场瞄准定价在5至7万元左右的A00级和A0级车型重叠的价格区间内。

　　今年也将是国内A00级微型车市场二次扩军的关键时期，长安铃木也将在今年6月推出全新一代国产奥拓，奇瑞也早已在4月发布了瑞麒品牌的两款中高端微型车M1和X1，再加上明年上市的新一代Spark和雪铁龙C1，国内中高端A00级微型车市场的竞争将可能更加激烈。