来源：搜狐汽车
作者：史宝华
【编者按】：
奇瑞汽车有限公司董事长尹同跃
记者：就吉利收购沃尔沃这个问题，我想请问一下在这个之后，你们的看法是什么？
尹同跃：我们也经历过很多法律环节，困难的企业也需要很长时间，他们也有相当长时间，品牌的维护、技术这一块没有长期去做、没敢下手，还是得我自己做。技术也好，是活的技术、动感的技术，也希望得到现成的技术。再一个是吉利既然买了，我们不敢买，他们买了，买了就要支持他。如果成功了也是中国汽车工业的成功，如果失败也是中国汽车工业的失败。
汽车行业和媒体也好还是要对他们加以爱护。我是这个态度，昨天也是这样看的。
记者：是不是奇瑞在这件事情上没有足够大的勇气？
尹同跃：看你追求什么了。对我们的企业来说，追求的还是企业要做得更加成熟。近期汽车兼并案例成功的基本没有。所以对我们来说兼并这样的企业难度很大。
记者：我们现在看到奇瑞在北京车展展出了很多新的技术、包括CVT发动机、CVT变速器、涡轮增压、直喷技术、ESP技术，我们感觉奇瑞在走一条努力向高端发展的路线，据您判断，我们这个目的大概在未来多长时间会有比较好的成果？
尹同跃：这会体现出我们的优势，我们现在买的国外的产品大部分很贵，自己生产要便宜很多，可以大部分降低差价，更加便宜。再一个是发动机方面，现在国家在鼓励节省油耗，谁能提前实现2012的油耗法规，就奖励他一台车多少钱，数字还比较大。但是现在国内反对的声音很多，我们强烈呼吁、支持，因为我有东西。这样会增加我们的利润。同时奇瑞公司是一个科技化企业，我们很多发动机有很多成果、有更大的区域去享受。比如到南北美、到其他的市场去参与不同的法规要求的产品。
记者：最后想请您评价一下今年第一季度中国车市的表现情况。因为我们现在觉得有一些供求开始比较紧张、企业库存可能会增加，您怎么看待这个问题？
尹同跃：去年的情况，前低后高，上半年不是特别好，下半年疯狂了。今年依然是非常高的增长，但是跟去年四季度有点相应。实际上从三月份、四月份又起来了。现在市场比较宽。
记者：您判断今年车市最终全年增长是多少？
尹同跃：恐怕不会少于去年的。
记者：奇瑞的目标跟之前定的70万到90万，有变化吗？
尹同跃：没有。
记者：谢谢您。
