技术多样化 北京车展自主首发电动车汇总

　　畅想绿色未来-2010年北京国际车展的主题口号，这样的倡议对于现在油价高涨环保恶化而言绝对不是一种简单的口号。国内汽车工业起步比较晚，在燃油动力这一块是无法短时间赶超欧美发达国家。但涉及到电动这个领域，自主车型的起步绝对是有着充分准备。作为汽车生产大国，国内自主品牌汽车企业都已经开始行动起来，吉利、东风等几大汽车厂商，在本次北京国际车展为广大观众带来了多款首发纯电力驱动汽车，以表示自己对节能减排的重视度。

　　车型一：莲花L3 电动

　　前景指数：90分

　　作为未来汽车市场的发展方向，新能源车被推到了风口浪尖，因此，本届车展中不乏各种不同程度的混合动力车和纯电动车。而绿色环保作为莲花“科技驾驭未来”主题的重要组成部分，莲花汽车直指新能源车的最高端——纯电动，此次北京车展，莲花汽车的新能源车型——L3纯电动版。

　　莲花L3纯电动车，是以目前在销的莲花L3车型为蓝本进行研发的，采用多相永磁无刷电机技术，该电机可以直接驱动，在滑行或刹车时，电机直接发电给电池充电，减少复杂的结构降低机械磨损，减轻结构重量，与普通纯电动车相比增加续航里程30%；L3纯电动车的动力性能可以达到目前一般燃油车的水平，最高车速可达120km/h，使用成本则远优于燃油车。

　　实用分析：目前中国纯电动车型中，莲花L3 纯电动车的综合实力领先于其他纯电动车型，在我国纯电动车车型中还算比较抢眼，莲花纯电动L3的推出，是莲花汽车研发能力的集中体现，也传达了莲花汽车在节能环保领域的理念。最高车速120公里完全满足城市上下班代步及出行的需要。

　　车型二:吉利-IG新能源车

　　前景指数：85分

　　IG新能源车是以IG为基础进行研发，将会让用户自主选择动力配置，同时还将配有太阳能充电系统，与传统的汽油及电池技术有所不同。IG对节能环保技术进行了综合运用。 比如，车顶和前引擎盖上的太阳能装置，可以将日照转化为电能；利用电瓶余热供给车内暖气需要；为了节省能源，利用了电冰箱理念的内饰设计，有效隔绝车内外热量传递，确保车内温度适宜。

　　实用分析：这款电动车理念很先进也很环保，比如太阳能装置取电以及电瓶余热取暖都是一种巧妙的节约能源和主流的节电趋势。飞翼式车门也充满前卫气息，不过考虑到国内停车的需要，其实普通开门也能获得消费者的认可。关键一点是对于电力的补充和节约方面，IG新能源车理念确实先进。

　　车型三：吉利-EK-2

　　前景指数：88分

　　全球鹰EK-2与使用吉利熊猫共享底盘，外观也与在售的熊猫车型差别不大。与其前代产品相比，其采用了更先进的锂离子电池驱动系统和控制技术，性能有了质的提升。

　　实用分析：锂电池是各类电器或掌上机手机常用的能源。他的优点是电量无记忆，电池体积小，电量储备大，是量产电动车最为合适的电量储备选择。限于成本，锂电池目前还未能实现普及以及才长时间市场考验，需要进一步实现性价比优化和控制成本。