来源：搜狐汽车
作者：综合报道
【编者按】：2010年4月23日北京车展媒体日正式拉开序幕。这是新车、名车集中展示的活动，同时也是汽车业界领袖级人物云集的盛会。国内外各大品牌厂商均以最齐备的阵容应对此次“战役”，搜狐汽车在北京车展现场演播室专访近70位车企老总，为您揭开车展、车企、车型的台前幕后。以下是对众泰控股集团有限公司董事长吴建中的访谈实录。
众泰控股集团有限公司董事长吴建中
搜狐汽车：各位网友大家好！现在在我们直播间做客的是众泰控股集团有限公司吴建中董事长，欢迎吴总。
吴建中：很高兴来到搜狐汽车，主持人好，各位网友好。
搜狐汽车：先请吴董事长给我们网友介绍一下，在本次北京车展上我们都带来了一些什么样的产品？
吴建中：各位网友好！这是我们众泰汽车第三次参加北京车展。记得我们第一次参加是2006年，这次我们的产品可以说是最丰富、最新颖，并且也是最绿色的。我们带来了三个系列的产品，有这些年我们在市场上热销的一款小SUV，008系列的，在这个系列基础上，今年我们又推出了另外一款车型乐睿，还有朗系列。在两年前的汶川地震当中，我们赈灾20辆众泰2008，现在在灾区还一直在服务，并且反应非常好。今年玉树地震我们又向灾区捐献了三十台众泰小型SUV。
还有一个，我们从菲亚特引进的技术授权协议，买断产品，引进开发传一系列的产品，这也是众泰进入轿车主流车车型一个系列的车型。同时，我们还带来了我们众泰纯电动汽车。
搜狐汽车：产品是非常的丰富。最近几年来，从小SUV上市以后，你们陆续在技术方面有一些什么样的发展？
吴建中：众泰这虽然是一个年轻的车企，但是我们这些年的发展步伐走得很稳健，并且也是非常快的。我们上市第一年，在2006年销售就超过1万台，2007年我们重组了湖南江南汽车，销量突破了4万台。2009年，在金融危机的背景下，在国家的大营销的背景下，我们卖上了10万台的台阶，销售达到了10万1000台。我们坚持的是三大战略，引进国际成熟平台，在这个平台上我们整合国内外的技术人才开发创新，形成符合市场的产品。
再一点，我们走的是精品路线，坚持精品造车。做一款车，像我们小型SUV，做一款车我们就把它做好。我们更倾向于像本田这样做车，做一款车就把它做好，把市场要精雕细琢，做深、做透。同时我们坚持整车和核心零部件发展道路，我们在原有汽车模具和汽车车身的基础上，我们通过整车以后，我们在自主的发动机、变速箱领域又有了很大的推进。我们目前有注册自己的发动机，而且我们CVT变速箱可以说是填补了国内的一个空白。因为我们现在变速箱有MT、CVT等等，CVT是真正的实现了无级变速，舒适，并且它还有很好的节油性能。
在我们的008系列上已经配上了我们CVT的变速箱，尽管我们这个小SUV价位是在经济型的价位，但是它在很多配制上是一些高级别车上的配制，比如说无钥匙点火系统。
搜狐汽车：和菲亚特进行合作以后，这样对你们的产品路线有一些什么样的改变呢？
吴建中：在这方面我们是这样想的，毕竟在传统汽车发展上，国际上已经是走了100多年。而我们走的时间还是相对比较短的。未来让我们的产品一推向市场就有更好的可靠性、安全性、一致性、耐久性。我们是采取引进国外的平台，这个平台也不仅仅限于菲亚特，还包括其它的。在这个平台上，我们是采取买断的方式，依靠这个平台，我们在国外、国内引进了很多汽车的研发人才，在这个平台上进行开发和再创新，形成的是“四自”制产品，自主知识产权，自主品牌，自主的营销体系，自主的配套体系的产品。
搜狐汽车：说到营销体系，你们现在的渠道建设怎么样？主要是面向哪些方面的市场呢？
吴建中：结合我们产品的特点，我们目前在国内，基本上所有的省市都已经有了我们的营销网点。现在在国外也有70多个国家和地区有我们的经销商。因为我们众泰008，特别是乐睿车型，舒适性、运动性都非常好，比较适合三四线城市，或者是郊外和城郊道路。所以在中西部地区，云南、四川、河南、河北、山东等地方卖的特别好。
搜狐汽车：丰田事件出来了以后，你们觉得对售后服务方面引起了一些什么样的振动和什么样的打算？
吴建中：作为售后服务这块，众泰汽车一直是高度重视的。我们不仅仅是通过我们的销售卖汽车，更重要的是通过我们的售后服务营销汽车。我们2006年第一款车推向市场以来，就把售后服务作为我们的第一要务。我们的口号是：为消费者售后服务负责到永远。
在售后服务方面，我们都有一系列的配套，比如说去年我们的产品也进到了国家的下乡序列，取得了国家下乡政策的支持，农民朋友买众泰汽车和小排量1.3排量，可以获得10%，就是5千块钱左右的政府补贴。为了能够更好的做好汽车下乡的服务，我们坚持宣传下乡、服务下乡、技术下乡、产品文化下乡，让消费者能够更多、更好地了解众泰汽车，我们提供更多、更好的服务。
我们售后服务电话，400—887—5858。
吴建中：从差异化的产品先切入市场。
搜狐汽车：下面你们是否会由小到大逐渐往上走呢？还是就坚持做你们的小SUV？
吴建中：众泰通过这些年的发展，目前已经形成两大基地，包括浙江生产基地和湖南生产基地。四大序列的公报产品，包括E字头，6字头和7字头，我们可以说是第一家取得纯电动乘用车的一家汽车企业。众泰在发展战略上，我们是两个互动发展：一个是整车和核心零部件，这样不断地来提升我们的技术，能够让消费者有更多的产品的选择。
同时，我们的优势还有一个互动发展，是我们传统能源车和新能源车的互动发展。众泰在首次参加北京车展，就是2006年参加的时候，当时只有几家企业有电动汽车，众泰就是一家。我们在2006年11月北京国际车展的时候就带来了我们的电动汽车。这次我们同样带来了我们的纯电动汽车参加了北京的国际车展。并且我们的纯电动汽车已经于去年的3月份在杭州挂牌，这可以说是国内纯电动乘用车第一牌。
在今年1月21号，我们首先在杭州推出了用租赁的方式推广电动汽车。在这届北京车展上，我们在北京的第一牌也亮相了。因为新能源汽车可以说是我们整车企业的一种必然选择，也是一个必由之路。因为大家越来越重视能源问题、环保问题，不管未来它的市场什么时候爆发，但是作为一个汽车制造者，我们时刻做好准备。在这款车上这些年我们在虔心的研究，并且我们努力把它推向市场。我对我们电动未来、绿色未来是充满信心的。
搜狐汽车：电动车现在大家都很期望、也很盼望，但是成本问题使它迟迟不能大规模商品化，从您众泰的角度来看，您觉得电动车还要过多少年才能够大量的引进？
吴建中：我觉得，对于新能源汽车这块，这一次北京车展确定的主题就是“畅想绿色未来”，可以说大家的共识应该是越来越一致了，必须要发展。至于说什么时候，要过多少年市场才能够起来，我觉得与其说我们要预测，不如我们去做一些实实在在的研发，完善我们的产品。我们是汽车的制造者，我要给消费者提供产品，包括政府和社会对新能源汽车非常的期待，但从我们汽车制造商来说，有几家能够拿出很好的产品出来？所以这一块就包括众泰汽车在内，尽管做了一些工作，但是我觉得我们做的还很不够，我们不是做多了。在产品上我们需要不断地完善，我们需要走出实验室，让消费者能够有更多的感受，让消费者给我们提出更多的建议，让我们产品更好的完善。
同时，我们也要推动这样一个使用的环境，呼吁政府在这方面做一些引导、做一些补贴，把我们使用的环境，就是充电、加电，比如说换电池、租赁等等方式推广起来。可以说我是比较乐观的，前提是我们要把内功练好。对于市场，我觉得是大有希望的，消费者是在盼望的。关键是我们要拿出合适的产品出来。正因为有刚才讲的一些瓶颈，成本偏高，使用环境充电还不太方便，前一段时间我们跟普天海油、国家电网一起来推动裸车销售、电池充电等等这样来努力推动这个市场。
搜狐汽车：去年中国的汽车市场很火，特别小排量汽车市场是最火爆的，最主要是得益于政策的推动。吴总你们众泰汽车去年也应该是受益者，你们今年还像去年一样火爆和不断地往前冲吗？
吴建中：对于今年的市场说法也很多，但是我觉得也不要太乐观，但是也不要太悲观。作为众泰汽车来讲，我们去年10万1千台，今年我们把目标定位在12万到15万。关键是要把自己的产品做好，还是那两个战略，新能源汽车要做好，现在更重视的是把传统能源车做好。只有把产品做好，以品质取胜。我们不能够一直建立在国家的大营销背景下。国家大营销的背景、国家作出的政策，我们要抓住机遇，但是国家肯定不会老出台政策，这时候我觉得永恒的还是以我们的产品取胜，以我们的品质去取得消费者的信任，去争取市场，去争取增长。
对于众泰增长我们还是满怀信心的，我们厚积薄发，通过这些年的努力，我们今年有一系列的产品推向市场。所以对今年众泰的目标我们是充满信心的。
搜狐汽车：讲的非常好。时间关系，我们只能够聊到这里了，谢谢吴总经常来我们直播间做客。
吴建中：感谢搜狐汽车，感谢各位网友，感谢主持人。
