张晓军：一季度中国成奥迪全球最大市场

　　访一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军

　　在刚过去的2010年一季度，德国汽车品牌奥迪不仅在全球的高档汽车市场的排名荣升至第二名，而且在中国更是以5万辆的成绩超过德国本土。在北京车展上，记者专访了一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军。

　　记者：一季度的数据显示，奥迪平均每生产5辆车便有1辆在中国销售，能介绍一下奥迪在中国的销量情况吗？

　　张晓军：一季度奥迪的销量实现了两个突破，首先是全球销量达到26.58万辆，首次超过奔驰成为豪华车销量亚军。其次，中国市场的销量达到51449辆，占奥迪全球销量的19.3%，中国首次超过德国本土成为奥迪全球第一大市场。

　　记者：这次车展上，奔驰和宝马都有加长车型出现，请问奥迪有什么样的动作来保持在中国市场的领先优势？

　　张晓军：其他的两个品牌也有加长的车型要上市，这恰恰说明奥迪品牌多年前对中国消费者的洞察力还是比较到位的。比如说奥迪A6L车型，从2005年上市到去年，已经处于产品生命周期的后阶段了，但改款后的加长版年销量还是超过了10万辆，这充分反映了我们对市场准确的把握。

　　记者：奥迪提出在中国要从“最具价值的高档车品牌”做到“最具魅力的高档车品牌”，请问有什么具体措施吗？

　　张晓军：“最具魅力”是在“最具价值”的基础上，在设计、企业社会责任、品牌魅力这方面赢得更多的消费者。奥迪今后将更重视感性的沟通和精神层面的东西，这样才能被消费者和公众广泛地接受。

　　记者：有消息称，奔驰GLK和宝马X1都确定了国产计划，您怎么看待Q5即将面临的竞争？

　　张晓军：我们把奥迪Q5引入中国来国产和销售起码应该是3年前的事情了，目前来看，高档SUV市场还是在发展的时期，如果有一些品牌现在想做国产我们欢迎。但在一定时期内，Q5都将是国内独一份的。