2010北京车展-零部件展同期现场依然火热

　　2010年4月23日，2010年北京国际车展正式开幕，在位于顺义天竺的新国展内900余台参展车辆悉数亮相。今年北京车展是第一次实行“一个展会，两个场地同期举行”，新馆集中展示整车、旧馆集中展示零部件。

　　此次关注的是汽车用品与零部件的展出，此次车展，一众轮胎与改装品牌在新展馆展出；而海内外近千家汽车摩托车零部件供应商则齐聚老国展，为观众献上了另一番展会盛况。

　　虽说没有整车展那么大的影响力，但作为整车必不可少的零部件供应，许多参展商都纷纷把目光瞄准这次北京国际车展。来自海内外近千家零部件供应商均带来旗下最新、最尖端的产品。如果你对零部件很感兴趣的话，那么来老国展逛一逛，绝对能有所收获。编辑今日深入老国展，带您一同领略一下零部件展馆的另类风格。

　　今年参观零部件展览不需要购买门票，但观展时需要登记个人信息后换取门票。如果有名片者会省略填写时间，只需简单的填写后就可凭登记卡和名片换取门票了。

　　2010北京车展之零部件展会的办展理念顺应整个汽车工业发展趋势，为汽车企业提供一个展示自己的平台、一个和观众互相交流的纽带、一个展示整零企业最前沿技术的舞台，是本届车展组委会办展以来秉承的思想。希望提供优质服务，让观众更方便地了解汽车零部件行业，让国家各部门看到整个行业的发展态势，并从各个方面给予他们更多支持。万变不离其宗，这也是车展组委会全部工作的指导思想。

　　每届展会的主题都会随着整个汽车工业发展环境的变化而改变。在确定每届展会主题时，会结合汽车工业发展环境、整个汽车市场，以及国家对汽车行业的要求而适当地进行调整。目前，节能减排一直是汽车技术进步的方向，特别是哥本哈根会议向世界各国提了个醒：我们应该为低碳经济、为保护环境承担应有的责任。所以，车展组委会在去年便把今年展会的主题定为“畅想绿色未来”，希望汽车企业能够不断进行技术创新，顺应经济发展方向、提高企业竞争力。

　　由于场地问题，整车展区设在中国国际展览中心（新馆）（以下简称新国展），而零部件展区设在中国国际展览中心（老馆）（以下简称老国展）。这也是之前车展组委会最担心的问题，担心参展商因两地同期举行而拒绝参展。毕竟，整零之间的交流是很多零部件或整车参展商的目的之一，两地同期举行多多少少会给他们带来不便。但新国展场地有限，我们不得不这样分开。现在看来，通过车展组委会不断的沟通与完善服务，参展商的积极性还是很大的。

　　另一方面，另辟老国展为零部件展区也有积极的一面。上届零部件展，由于馆内场地有限，车展组委会不得不在室外搭建9个大棚，如此简陋的参展条件不利于零部件企业提升自己的品牌形象。老国展的硬件设施要比上一届好很多，企业可以较好地展示自己的形象。目前，已经有一些企业在搭建展台，许多企业以特装的形式参展，可见企业的实力和对本届展会的重视。从零部件企业来讲，零部件更显专业性却多而分散，单独开辟一个场馆，可以更突出专业性，也方便专业观众群体的参观。

　　一直以来，车展组委会希望能够为参展商提供更全面、更细致的服务，搭建更好的交流平台。当然也有一些不尽如人意的地方，比如说场馆、交通等硬件设施。这也是今年零部件展区与整车展区分两地的主要原因。前面也提到过两地同期举行会给企业带来不便，也就意味着对今年的服务提出了更高要求。车展组委会提供了新老馆之间的摆渡车，方便整零企业之间的交流。

　　在零部件展区的每个展馆，车展组委会都派出了一名骨干人员担任馆长，带领一支服务小分队，使整个服务更加注重细节，更有秩序，并随时解决展会期间企业提出的问题。