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汽车世博会韩国馆:混合动力和电动车

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2010年04月28日09:07
来源:北京青年报 作者:何登峰

  现代VERNA

  全球首发的现代VERNA发动机排量包括1.4L、1.6L,有自动变速箱和手动变速箱VERNA将于今年7月在国内上市。

  VERNA(产品代码 RC)由韩国南洋研究所、北美研发中心、欧洲研发中心针对中国市场共同开发。

北京现代试图将VERNA打造成一款类似上海通用赛欧车型,主打A级车市场的小型车,向三线、四线城市迈进。

  现代i30低碳车

  i30低碳车采用U2 1.6升柴油发动机。该发动机可以在4000转/分钟的低转速时产生90马力和240牛·米的扭矩。其二氧化碳排放量为98克/公里。

  起亚SL

  起亚SL是狮跑后续车型,将于10月份投产东风悦达起亚,与现款狮跑并行销售。

  SL延续了目前起亚的家族脸谱造型,“虎啸式”前格栅和一体式大灯的设计在福瑞迪以及新索兰托上已有体现。相比现款狮跑新车轴距将从2630mm增长到2640mm。

  SL和现代ix35同平台,共享动力总成——采用ix35上所搭载的2.0L和2.4L发动机,最大功率分别为105kW和128kW,峰值扭矩分别为197Nm和227Nm。

  起亚Cadenza

  起亚Cadenza,内部代号VG,于2009年11月在韩国本土上市,也被称为K7。起亚Cadenza将于6月进口中国,但中国名字尚未确定。

  Cadenza的设计风格保留了起亚KND-5概念车的设计元素,是基于起亚全新“Type-N”前轮驱动平台的首款车型。 Cadenza长4945mm,宽1850mm,高1475mm,轴距达到了2845mm。起亚Cadenza使用全新的悬挂系统,其整车重量降低到1575公斤,其性能也比上代车型有了很大的提升。

  Cadenza有2.4L Theta四缸和3.5L V6两款引擎,搭配6速手自一体变速箱。在海外,起亚量产车将会采用两款不同排量发动机, 2.4升排量直列四缸汽油直喷发动机,最高输出功率为200马力;LambaV型六缸发动机

  起亚Venga EV电动汽车

  起亚新全电动插电式Venga EV电动车是在原形车Venga技术上开发的插电式电动车,有两个充电周期可供选择。“慢速”充电使用220伏家用电流,在5小时内可充满电;“快速”充电使用413V工业强度电流,在15分钟内可充电85%。一次充电可以行驶180公里(100英里),足以满足日常交通需求。它可在11.8秒内加速到100公里/小时,最高时速140公里。

  Venga EV的动力来自于一个高效率的80千瓦的电动马达和一个紧凑的双组24千瓦时电池。此电池组采用起亚创新的成熟的LiPoly技术,位于行李舱地板之下,更耐温度变化,稳定性更高,更加安全可靠。

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(责任编辑:黄远萍)

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