森林人2.0XS运动特别版车型亮相车展

　　FT-86 Concept Car

　　这是一款倡导汽车所拥有的最原始驾驶乐趣的小型FR前置后驱运动概念车，拥有易于驾驶员控制的小巧尺寸。装配有适合新时代赛车的2升水平对置型4气缸自然吸气发动机和空气动力性能优越的轻巧车身，使FT-86　　Concept Car同时实现了强大输出功率与卓越环境性能。亮红色的车身与“精练到极致的车体”以充满时尚感的方式展现出各种内饰功能，充分展示出驾驶的激情，博得了很多人的喜爱。

　　PRIUS PLUG-IN HYBRID Concept 首次中国亮相的PRIUS PLUG-IN HYBRID　Concept，是一款首次以锂离子电池作为驱动电池、以第3代PRIUS普锐斯为原型、可使用家用电源进行外部充电的外插充电式混合动力概念车。

　　PLUG-IN HYBRID

　　Concept的目标是每升汽油可行驶55公里以上（二氧化碳排放量42g/km以下），在充满电的情况下作为纯电动车的行驶距离为20km以上。充电时间方面，以100V电源约180分钟，200V电源约100分钟充满为目标。

　　FT－EV Ⅱ 作为一款概念车，首次中国露面的FT－EV

　　Ⅱ被设计为在未来汽车社会中，根据使用用途、所使用燃料的特性，以及燃料供应设施的完善情况，能够以最佳的方式区分使用的移动工具，并且是在电动车得到广泛普及的前提下，开发出的以具备在都市生活中能够随心所欲使用的车身造型为特点的小型近距离移动工具。FT－EV Ⅱ拥有比丰田iQ更小巧的专用车身，却打造出了4人乘坐的高效坐舱，采用线控技术，加速、制动、转向等全部功能通过控制杆来操作。由于采用了降低车颈的高度流线型车身的设计，并在前风挡玻璃下面设置了特别玻璃风挡，确保了极佳的前方视野，另外配备的透明车尾组合灯保证了车身周围的安全性。两侧的滑动拉门提高了在狭小停车位上下车的方便性。FT－EV　　Ⅱ的最高速度可达100㎞/h以上，在充满电的状态下可以确保满足日常使用的90公里以上的续航距离。充分利用被丰田视为核心技术的混合动力技术中积累的电机控制技术，实现了行驶过程中的低噪声和平稳加速。

　　全新PRADO普拉多 搭载了V6

　　4.0GR发动机的国产全新PRADO普拉多将在本次北京车展上完成其中国首次亮相任务。如果说大气的皇冠是一汽丰田展台上最具气质的“大师”，全新亮相的普拉多则堪称一汽丰田展台上最具越野风范的“自由驾驭之王”。全新普拉多继续沿袭经典的LAND　CRUISER车系基因，拥有更高的越野品质，令人在自由驰骋间充分领略驾驭之美。在进一步提高强悍动力的同时，全新PRADO普拉多兼备了更高的稳定性和通过性，完美地诠释了灵动与舒适、安心与智能的多重结合。可以说，全新PRADO普拉多是一款更具灵巧操控实力、更具大气空间、更能胜任各种路况要求的SUV。

　　ALPHARD

　　全新进口车型ALPHARD作为一款MPV的旗舰之作，其顶级的各项配置加之同级别最高的安全设计，应该会给车展观众带来耳目一新的感觉。ALPHARD有7座和8座版，其豪华宽敞的车厢空间，不但令驾乘者有如置身于头等机舱般安逸自在，在载乘5人的情况下，仍可摆放多件高尔夫球套杆等的大型行李。据了解，ALPHARD将在二季度以进口方式引进中国。

　　FCHV FCHV是一款采用了新设计的高性能燃料电池“Toyota FC Stack”的燃料电池混合动力车，提高了能源利用率，避免了导致全球变暖的原因之一——二氧化碳以及作为主要大气污染物质的氮氧化物等的排放。在燃油效率提高了25%的同时，FCHV通过装备丰田独自开发的70Mpa的高压氢存储箱，成功地将一次充氢后的续航距离延长了2倍，达到了约830公里的高水平。（基于日本测定标准（10-15模式）的厂商测定值）在低温启动性能方面，实验结果表明，即使在-30℃的严寒地带，也能确保车辆正常启动与行驶。除此之外，90kW的电动机在提升动力供给的同时，还实现了优异的静谧性。

　　凯美瑞混合动力

　　4月12日刚刚上市的、搭载丰田新一代油电混合动力系统（THS-II）的凯美瑞混合动力轿车也亮相北京车展。这是一款在动力性、燃油经济性、静谧性三个存在矛盾关系的特性上均有了很好的解决方案的混合动力车型。凯美瑞混合动力将2.4L直列四缸VVT-i发动机与以输出功率强劲著称的电动机结合在一起，0-100km/h的加速时间为9.5秒。同时，通过汽油发动机和电动机的协调驱动，凯美瑞混合动力的耗油量非常低，在90k.m/h定速行驶状态下的油耗是5.4L/100km，在包括都市路面行驶等状况在内的综合工况油耗是6.0L/100Km，可与小型车媲美。混动版凯美瑞的另一个重要特征是安静，其内部和外部的噪声都非常低，这是丰田油电混合动力系统的优点之一。在安全配置方面，凯美瑞混合动力首次配备了车辆动态综合管理系统（VDIM）这一更加优秀的主动安全装备。与此同时，该车型在被动安全性上全面继承了凯美瑞的C-NCAP五星安全标准，装备了GOA车身、SRS空气囊、ELR安全带、WIL颈部损伤减轻概念坐椅等丰富的被动安全装备。