【搜狐汽车 帮你选车】在本届上海车展中,出现了这样一类新车,它们的技术平台或产品背景来源于知名的合资品牌,但整车却是由我们自己的自主品牌厂家来进行制造。这样做的好处是降低了整车制造的成本,同时成熟的技术平台又能够给相应的产品带来良好的使用可靠性,这也是目前购车者比较看重的一方面因素。在售价6-8万元区间,我们找到了几款这样具有合资品牌背景的自主新车,它们拥有比较流行的造型设计以及成熟可靠的产品内涵,但又不是盲目的抄袭。您在选购新车时不妨也考虑一下这几款产品,它们中大部分还需要等待一段时间才会上市。
五菱宝骏630
源于别克凯越平台 或7万起售
宝骏630这款尺寸与设计风格都与别克凯越类似的中级车就来自凯越平台,这就是宝骏630的最早雏形。正因为“宝骏”这个自主品牌有一定的合资厂商的背景,更加上其共享了别克凯越的生产平台,可以说制造工艺这个环节比起一般自主品牌要成熟很多。
外观方面:五菱宝骏630基于别克凯越,但外观方面显得更为时尚,宝骏630硬朗的腰线、动感的车头以及镂空的马头标搭配的恰到好处,看起来雕塑感十足,外形颇有韩系新车范儿。长宽高分别为4543mm/1758mm/1445mm,轴距2600mm,与三厢凯越4515mm/1725mm/1445mm的长宽高相比,车宽和车高有所增加。前脸部分,我们很容易想起荣威350,同样采用了飞翼式的一幅进气格栅。前灯从侧面看,是一个多边形轮廓,这与凯越有着较大的区别。尾部设计上,宝骏630极具运动气质,翘起的尾部与别克新君越相似,后背箱上的三处线条分隔极具层次感。宝骏630还配有倒车雷达传感器。侧面线条上,我们才重新看到了凯越的影子,一道线条从前把手下侧延伸B柱,一道线条从后门把手延伸到C柱。A柱与C柱的过渡与新凯越极其相似。
在内饰方面,宝骏630配色向高档车学习,使用了黑白灰三种色调,在仪表台、门把手、控制面板、座椅面料等处使用灰色进行局部妆点,让车内空间看起来更有扩张感和层次感。此外在中控台位置还采用了金属拉丝饰板,看起来很有档次感。宝骏630前排空间共有多达9处储物结构,储物空间丰富,人性化设计接近日系车。 三幅式方向盘,手套箱与仪表台间突出式的设计多熟悉于本田车上。六边形凹槽位于的中控台的上方,内部放置了显示器和空调出风口,多种功能集中于中控的圆形旋转按钮上。倒梯形的排挡杆把手也有一定的特色。
动力方面,通过之前曝光的信息,宝骏630不只外观与凯越有别,在动力以及底盘等方面也与凯越也非完全一致,动力方面选择一款代号为B15D的1.5L双顶置凸轮轴发动机,匹配代号D16的5挡手动变速器,后续将引入1.5L VVT和1.8L VVT发动机以及6速自动变速器。而在底盘方面,也没有沿用凯越双连杆独立后悬,而是采用更为经济的拖曳臂式半独立悬挂。
对于上汽通用而言,在不断的转移生产,降低成本之后,下一个重要的竞争方式便是推出差异化品牌。宝骏的定位正在于此,一方面低成本低售价有利于市场的开拓,另一方面其不会对母品牌产生负面影响。宝骏630预售价大概从7万元起。
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