李潮：对于广州广州本田的邻居东风日产来说，去年开始进入双品牌运作，广州本田三年之前就已经进入了双品牌运作，今年在车展上推出新的理念品牌理念二型，姚总的说法发自肺腑，他既是合资自主合资品牌的掌门人，也是在积极推进合资自主的事业。下面有请冯总。

　　冯兴亚：首先对于怎么看待合资公司的问题，因为今天很偶然发现来到这个台上的五个人其实是两个集团。吴总是东风，不管是合资公司还是自主品牌，很大的一部分是国有资产，而广汽丰田，是属于外方合作管理模式。在合资公司当中其实是双方互惠互利，在谈到日系品牌的时候其实都会被忽略。比如说在广汽丰田从投产到现在，时间非常短，只有六年半的时间，而在六年半里累计上缴税收540亿。即便受到去年钓鱼岛的影响，我们的利润大幅下滑，但上缴税收还有108亿。大家可以想一想，合资公司对于整个国民经济做出的有形贡献是如此巨大的，更不要讲其它无形的贡献了。合资公司也需要发展，即便是与日合资的企业也需要为他们提供良好的发展空间。

　　其实雅凯之争不是在中国，雅凯之争是全球性之争，特别是在美国。在美国市场上就是凯美瑞和雅阁的竞争，中国的雅凯之争是全球雅凯之争的一个缩影、一个代表。不管遇到什么样的困难，如果全球市场上雅阁和凯美瑞同样保持优秀表现的话，迟早有一天中国仍然会再现雅凯之争，雅凯之争给消费者带来的是好处，给消费者带来的是利益和更好的产品、更便宜的价格以及更好的服务，这一点雅凯之争是每一个人所企盼的。

　　第二，对于一些民族情绪来讲，我们都是成年人，在国家之间、民族之间，我们更多的是为后一代留下什么，种什么种子开什么花就会结什么果。我们应该种下友爱，中国也好日本也好，把和平种下，就会开出和平之花，结出和平之果。相信在座的每一个成年人应该有同感。

　　最后有一点，在座的都是和汽车相关的不同的自主品牌和不同国家的合资公司。作为汽车生产厂我们卖的是产品、卖的是服务，我们卖的不是民族产品，希望在座的同行遇到类似情况的时候能够深思，高抬贵手，不要过多去宣传民族的品牌问题，不要绑架了消费者的选择意愿，要给消费者留有自由选择空间，让他们选择他们喜爱并且适合的产品。

　　最后我本人作为广汽丰田的代表，我们的目标是为顾客提供最好的产品、最好的品质和最好的服务，这就是我们应对所有困难之根本。谢谢！