北京汽车E系列电动版

　　厂商指导价格：预计售价不低于22万元（国家补贴6万元+北京地方补贴6万元，全免车船税）

　　上牌政策：免摇号

　　北汽E150EV是在北汽首款轿车E系列基础上改进的纯电动新能源车，目前这款车还在作为出租在北京一些地区试验，估计2013年底可以正式面向家庭用户销售。

预计售价不低于22万元，但北京地区综合补贴将达12万元。

　　如果购买北汽E150EV电动车的话，在北京的消费者无需通过摇号便可直接购买，同时可以享受高达12万元的综合补贴，这样算下来，10多万售价虽然高出普通汽油版本一头，但充电成本与电机维护保养都比汽油机大大节省。

最高里程只能持续150公里，最高车速120km/小时。

　　至于空间方面，北汽E150EV因为是从汽油车型E系列上开发的，所以区别不是太大，车型小，所以电池容量不会太大，续航也比较有限，最高里程只能持续150公里，最高车速120km/小时，虽然性能不是很突出，但如果是作为家用代步的话，在市内相对固定里程范围内往返还是足够的。

北汽E150EV依然是走的三种路线，一是公共充电桩，二是可以安装专业充电桩，三是家用220V电源充电。

　　因为现在北汽E150EV并没有公布售价和具体性能，我们也不好对此多加评论。但是在充电方面，现在北汽E150EV依然是走的三种路线，一是公共充电桩，这个需要国家和地方政策以及资金投入，二是可以安装专业充电桩，这个包含在汽车销售中，只是需要有合适的车库与配套设施，三是家用220V电源充电。

　　点评：“不摇号”对北京“正酝酿买车又苦苦摇不上号”的人而言是非常有诱惑力的，特别是针对朝九晚五的上班族而言，用车成本的大大降低也会让他们更加心动。只是目前充电难还是困扰北汽E150EV的推广，如果不配套建立公共充电系统，仅仅依靠家庭提供配套充电区域，恐怕对于一些工薪家庭或不具备此条件的群体而言是挺麻烦的。