无儿童座椅接口代表：日产阳光——全系不提供儿童座椅接口、侧气囊、ESP

　　“阳光”是日产旗下一款历史悠久的紧凑级车，它诞生于1966年，于2004年在日本本土停产，而取代它地位的则是骐达/颐达。目前国内在售的“阳光”只是作为一个品牌的延续，实际上它是出自日产的V平台，该平台的第一款产品是销量惨淡的玛驰，而阳光则是日产为迎合国内消费者对10万元级别三厢车市场期望的全新车型而已。

　　阳光的设计与老款天籁有着许多的神似之处，厂家也很注重强调它在向天籁靠拢，希望以这份稳重、稍显越级的形象迎合消费者“以大为美”的审美观。追求实用是阳光的设计重点，为了营造出大空间，车顶设计的很高，同时尾部设计的大而长，最终得到的是一个容易接受但稍显特别的外型。阳光的内饰除了中控台上方的空调出风口，基本很难再找出与玛驰的明显区别，灰白色调的中控台显得很朴素，选材用料和装配工艺也与玛驰几乎相同。

　　同样来自V平台还有那台与玛驰相同的1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，最大扭矩139Nm，与5速手动变速箱或CVT变速箱配合，拖动这台一吨出头的小车还是比较轻松的，并且油耗表现非常出色。底盘自然是常见的前麦弗逊后扭力梁式的结构，软硬适中，滤震性能不错，但贴服感却不敢恭维，此外来自底盘的路噪也会清晰的传入车内。

没有ESP、没有侧气囊都可以理解，但成本微乎其微且重要的安全座椅接口的缺失却是败笔

　　虽然厂家将阳光定位为中级车，但严格来讲，它应该与玛驰一样属于A0级。不过，厂家通过设计变化还是将其打造成了“越级产品”，超越同级的后排空间能够满足一家老小的出行需求，储物空间也很丰富实用。尽管如此，对于家中有小孩的消费者来讲，阳光又让人很纠结，作为一款10万元级别的合资车，全系均不提供儿童安全座椅接口实在是说不过去，要知道，就连最便宜的自主微车——奇瑞QQ也是全系标配儿童安全座椅接口的，毕竟这项配置的成本微乎其微。此外，像侧气囊、ESP这样的主流安全配置居然也是全系缺席。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

日产 阳光

日产 阳光

车款信息

日产 阳光[2011款] 1.5XE 手动 舒适版

日产 阳光[2011款] 1.5XE CVT 尊贵版

有奖报错 - 安全装备
驾驶座安全气囊：	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●
前排侧气囊：	-	-
后排侧气囊：	-	-
牵引力控制   (ASR/TCS/TRC等)：	-	-
车身稳定控制   (ESP/DSC/VSC等)：	-	-

　　其实日产V平台的开发目标非常清晰，就是战略性的降低造车成本，因此不可避免的带来了一些负面影响，例如车厢内一些部件有明显的廉价痕迹，略显单薄的底盘会被路面上的小石子敲的当当作响，安全配置也只能算是最入门的水准。不过，阳光最低配的自动挡车型已经进入了10万元以内，对于寻找一辆代步车的家庭用户而言无疑是个巨大的诱惑。当然，您可以为价格向ESP、侧气囊等安全配置妥协，但为了下一代的安全着想，还是更加推荐选择具备儿童安全座椅接口的车型来替代它。