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人参与)● 划分三菱舒适A级车型市场——2013款三菱风迪思
定位：三菱翼神后的商务家用版新A级车型，起步价格9.98万
风迪思是三菱（翼神）的家用版车型，非运动而主打舒适性
由于风迪思和翼神使用了相同的平台，就是之前台湾版的翼神原型，在车身尺寸和轴距都基本一致，不过是动力总成方面使用了1.6L发动机，在市场定位上却是完全不相同的。翼神主打年轻运动，消费人群锁定在20-30岁之间的年轻人；风迪思偏向居家实用，消费人群则是30岁以上的成熟顾家好男人。单单凭借一款车型周旋于主流紧凑车市场，并不占优势，并且翼神的运动性风格太过单一，风迪思恰恰弥补了家用紧凑车这一领域，同时多连杆后悬挂未缩水，但价格相比翼神进一步下调，性价比更加出色。
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车型信息
备注： ● 标配 ○ 选配 - 无 |
三菱 风迪思
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三菱 翼神
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| 厂商指导价： | 9.88万元 | 10.98万元 |
| 长度(mm)： | 4570 | 4570 |
| 宽度(mm)： | 1760 | 1760 |
| 高度(mm)： | 1490 | 1490 |
| 轴距(mm)： | 2635 | 2635 |
| 发动机描述： | 1.6L 113马力 L4 | 1.8L 136马力 L4 |
| 变速箱简称： | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
风迪思内饰设计和和翼神基本相同，全黑内饰搭配棕色座椅显得很有档次。而仿木纹饰板贯穿中控台，右侧雕琢着Lancer Fortis字样。三幅方向盘样式十分运动，但是多功能按键、换挡拨片这些只有在顶配车型上才能见到。双炮筒型镀铬仪表，能够勾起驾驶者对速度的渴望，白色的字体很醒目，中间显示屏可以显示空调温度，油量等。
相比现款三菱翼神1.8L和2.0L发动机，风迪思降低了入门门槛，只采用了1.6L和1.8L两款发动机，1.6L发动机最大功率为113马力，峰值扭矩149牛米；1.8L发动机最大输出功率为136马力，峰值扭矩达到175牛米，与发动机搭配是一台5速手动变速箱和一台CVT变速箱。值得欣慰的是，风迪思依旧采用的是前麦弗逊式后五连杆式独立悬架，保障了翼神的操控性。
全文总结：这里谈到的几款新车仅仅是茫茫车海中的典型代表而已，皆是各大汽车品牌下的战略车型，对于在华的车型布局意义深远，进一步深挖细分市场潜力，以在未来的竞争中立于不败之地。但不免我们也看到一些更加深层的东西，合资品牌对于布局更低端的车型不遗余力，力争提升入门门槛，更是多数美其名曰专为中国打造，我们看不到新技术新配置，更多的是通过简配缩水从而降低价格，对于消费者而言是利好还是讽刺，相信各有己见；反观自主品牌则不断进军高端领域，试图与合资品牌站在同一起跑线，弥补自身空白，但说到底都是战略布局所然，这必然是未来汽车厂商的流行造车趋势。。。
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