上述各种电子设备固然惹眼，但是我们必然更加注重整车的质感，考虑到马自达3前代车型征战市场的漫长，我们很期待它的这次改变。

　　虽然马自达承诺会提供更大的抓地力，更灵敏的制动以及更快的转向，以上听起来的确十分美好，但我们发现，在转向柱处安装辅助电机的转向质感，较转向拉杆处安装电机往往要逊色一些，当然或许马自达已经解决了这个问题。

　　总而言之，电子设备可以使得一台好车锦上添花，车辆自身的功底才是核心，相信在实车试驾后，我们对2014款马自达3的核心，将会有更清晰的认识。很快我们就会为您带来这款全新马自达3的实车测试文章，敬请关注。

　　2014款马自达3

　　基础售价：约$19000-$26500（约合11.6万元~16.2万元）

　　车身形式：前置前驱、5座4门两厢/三厢车

　　发动机：2.0升自然进气（155马力），2.5升自然进气（184马力）（与国内配置不同）

　　变速器：6速手动/6速自动

　　整备质量：3000-3100磅（1360-1400千克）

　　长*宽*高（两厢）：175.6x 70.7x 57.3英寸（4.46x1.79x1.45米）

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