【编者按】2013年10月17至18日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、武汉市人民政府共同主办、武汉车展组委会协办的全球汽车论坛第四届年会（GAF2013）召开。今年全球汽车论坛将紧扣"汽车未来发展之路—目标·策略·模式"这一主题，展开精彩对话和研讨。

【专题讨论——洞察中国汽车消费者】

　　以下是专题讨论——洞察中国汽车消费者环节实录。

　　演讲嘉宾：

　　英菲尼迪中国事业部总经理 戴雷

　　神龙公司商务副总经理 魏文清

　　北京汽车股份有限公司副总裁 梁国锋

【英菲尼迪中国事业部总经理戴雷】

　　戴雷：大家上午好，谈这个话题是非常有意义，是每个汽车公司要特别关注的。特别是在中国市场，中国市场现在发展速度非常快，所以我觉得中国市场整个竞争格局没有最后定下来，在这种情况下还有很多机会。谁最好的了解消费者发展，了解消费者的趋势、消费者的变化，以后会成功。我从豪华车领域判断这个话题，我们发现这些年有几个趋势，刚才已经提到过，一个很大的趋势肯定是年轻化。年轻化现在在豪华车领域里面很普遍。平均的年龄——这是去年的数字达到36岁，未来几年之内，我们可能三十到四十岁之间豪华消费者占三分之二。我们2020年大概65年到86年这一代占整个豪华车领域的80%以上，这个趋势是非常关键的，大家要了解这个对产品，对品牌营销肯定也会有很大的影响。

　　第二个趋势是个性化，在中国市场我觉得非常明显。在产品方面，过去我们也知道可能只有几个比较传统的级别。但是现在有很多全新的概念，不只是轿车、SUV和MPV，现在有很多跨界的cross，SUV，SAV等等类似的产品，包括我们也会有一个刚推出的在法兰克福车展Q30也是一个全新概念的车。

　　消费者过去更会考虑买一个大家觉得最好的车，所以还是看大家对这个产品的技术的评价。但是未来很多消费者他会更考虑真正的买一个适合他自己的产品。就是他自己喜欢，他不一定会考虑其他人会怎么样想，他要用这个产品，不只是一个普通的产品技术等等，他也用这个产品表达自己的个性。所以这个趋势也是应该大家考虑的。

　　第三个方面是一个高端的发展方向，这几年豪华车市场增长速度比整个乘用车市场速度快。很多人买过第一台、第二台车，希望升级。所以这个对豪华品牌来说，就是一个很好的机会。但是应该考虑怎么吸引这些消费者。

　　第四，我们能看到消费者的全球化。更多的消费者会关注的比过去一代关注欧洲有什么时尚的东西，美国出来什么样新的东西，所以这是一个很重要的趋势。有的车是通过互联网炒作，在中国知名度应该算不低的。所以对一个汽车厂家来讲，全球化，一定要考虑中国消费者有一些方面是跟国际的消费者一样，但是还有一些可能不同。所以中国市场的营销模式应该考虑本土化，同时考虑全球化。