五、新车车型购车（新车级别侧重）

　　1、新车购买特征

　　从历年的9月新车零售表现看SUV的表现较为抢眼，13年上市新车中的SUV新车9月零售4.4万台，占9月全部新车零售15.6万台的29%，拉动市场热度增长的效果较明显。而轿车的新车贡献度始终是占据三分之二以上的份额。MPV的新品走势有较大波动。

　　2、A级车是增长的主要贡献

　　从13年的新车增量贡献看，13年的新车主要是A级车的贡献，这也是私人家庭用车的和消费换购群体偏爱A级车的结果。随着城市道路拥堵和年轻人时尚出游的偏好体现，SUV类车型的需求不仅是首购群体，也是换购群体的偏好，因此众多SUV新品的市场表现也是很突出的。

　　3、新品的主力车型零售表现

　　近两年上市的新品市场贡献度差异化较大，13年的SUV新品贡献度超强。13年的新品主要是南北大众的A级入门级车型，捷桑纳表现很强，而广本的凌派也不错，斯柯达的昕锐等仍需进一步提升品牌认知。而SUV的新品的翼虎和奔腾X80等的表现很强，当然广汽乘用车的传祺GS5也表现不错。而标致3008、马自达CX5也是认可度较高的。

　　向对于去年的悦翔V3的新品增量，今年的A0级轿车的新品增量不太突出。而A0级SUV的新品也是仅有去年上市的哈佛M4表现突出，今年的福特翼搏表现稍弱于哈佛M4。13年B级轿车的新品不温不火，而去年的迈锐宝等迅速成为主力车型，因此今年的B级轿车的市场总体表现也缺乏亮点。