捷达历史回顾

    这款车的前身在海外的历史今天在这里我们就不在追溯了，主要还是从它进入国内这段开始说起。1990年，一汽-大众引入海外即将淘汰的大众捷达A2，1991年12月，第一辆捷达在长春正式下线。那年我8岁，在那个时代，汽车对于人们来说绝对是可望而不可即的东西。

    可即使是那个时代，在时隔两年后的1993年已经产出了10000辆捷达。到了1996年，一汽-大众将捷达加以升级，由四速变速器变为五速变速器。1997年5月，装备了五气门发动机的"捷达王"诞生。1998年，它借鉴帕萨特B4的外观将前脸和车尾加以改造，继而转身变为"新捷达王"，这一改动让它在市场上获得了很大的成功，1999年捷达也推出了自动挡车型。

    谁能想到到了2001年后，捷达的销量竟然突破十万。并且自2002年至2008年一度蝉联销量冠军。2004年时捷达迎来了第二次改款，从外观到内饰都有所改动。2009年时它的销量突破了180万辆，2010年一汽-大众又一次推出了改款捷达。2013年3月，全新捷达正式上市，当时的老捷达销量已经突破了230万辆。

    流水账记完了，那这22年来老捷达到底留给了我们怎样的印象，大家其实心中早已都有了共同的答案——皮实耐用。的确，就凭借这四个字，让捷达在销量上创下了一个又一个辉煌。成熟的技术和稳定的性能也让消费者比较踏实。