刘晓科：未来四个方向驱动汽车电商突破

　　刘晓科：首先第一点未来汽车发展方向是什么样，这是圈里这么多的人，参与的人里头一直这一两天讨论的问题，就像听众说的大家肯定认同一件事，汽车需要体验的。除非一件事，今后可能买一些这种比较低端的车或者一些比较常规的，比如说像我们认为企业买车，买个商务车，只要知道大概差不多网上口碑，也不需要实地看，只要一个地方下单就可以了。未来汽车的发展方向，有可能并不仅仅像我们现在想象的这个车就是这样，因为第一点，我们的人群会变化，汽车的电商时代有可能并不是70后、80后，它的时代能接受的，有可能是为了90后，他们能够在网上，可能的这种接受的观点跟我们不一样的。另外一点，汽车本身的形态就像以后我们大家都知道的，汽车未来肯定是往新能源，车联网，甚至车载上装载了APP，在这样的情况下，汽车的这种本质的媒介里的这种属性就会又增加，就像苹果电话一样，但是有可能会在车联网上，还会有更大的价值的产生。所以在那样的价值的产生之下，就可能我们关注的焦点不再关注于动力和操控，这两个点上了。有可能关注于它其他的附加价值。所以在这样的情况下，连商业模式都有可能被转变。还有一点未来的汽车这种金融的方案也会因为汽车价值的转移，有可能产生不一样。包括在几年前我们不可想象一个电视，能卖得那么便宜，是因为它的价值被转化到广告费，从而让网站来买单一样。在这几个方面的因素促使之下，我相信未来可能不是最近两三年，可能未来十年之后，汽车在网上的你可能包括生产方式的变化，都可能采取电商的一种模式。当然那会儿是到底具体什么样？我觉得这个东西现在还不好想象。但是我相信未来汽车有可能在这四个方向的驱动下，电商上有一些突破。

　　主持人：就跟我们以前聊说未来汽车会是什么样的一个产品？谁都说不清楚。它有可能变换得完全超出你的想象，像好莱坞大片里面出现那样的汽车，没准咱这一辈子就能赶上。

　　刘晓科：没准无人驾驶你不需要买了。

　　主持人：都有可能，未来是用什么方式买汽车，我觉得大家千万不要给他一个定论，有无限的想象，无限的可能性，耀东觉得呢？

　　张耀东：我们就说当下的问题，当下现在双十一过去以后，汽车电商不管怎么样已经很火了，炒起来了，已经有更多的关注度，这本身来讲就是好事。第二个来讲，让我们衡量这件事，汽车电商能不能常态化，可能是一个行业要关注的话题。我们能不能天天都双十一？这个事情是一个触及到汽车行业全利益链的事情。现在的汽车就我们来看，所谓的优惠，消费者如果在网上买车，主要冲着优惠去的，优惠钱往哪里来？第一个利益链条是厂家，厂家会不会自己他的出厂价就会低一点。第二点，经销商是不是还把钱把放出来，第三个电商网站，他会不会再去补贴一点点。在双十一这样特别的日子的时候，是三个层面都有可能都出一点点钱。

　　主持人：都在放水。

　　张耀东：但是平常时候这三个会不会出？我觉得网站平常时候不会去补贴的，要不然他不是个生意了，是个慈善了。第二个经销商，经销商现在来讲，因为经销商销售主体来讲，是在线下可能为某一件事为线上补贴一次、两次，但是他能给线上补贴的，线下一定会有。你线上的很有可能，你电商如果做不好的话，线上反而变成一个砍价标准，大家一看线上十万块钱，线下就要砍到九万九，就反过来了。第三取决于厂家，会不会他在出厂价格主动下滑，现在来看没有看到厂家有动力愿意为电商渠道去补贴一点点钱。我们从钱的角度来讲，有可能去让利的三个角度在目前来看都没有太大的动力去让那个钱。

　　主持人：还是那一天的狂欢。

　　刘晓科：我听过一种常态化，有些厂家会把纯电动车，基本上在线下没法卖的车。我就是一年全年销售一千台，布店布不过来，就直接放网上了。

　　张耀东：或者几款滞销款，现在看到几个店上成功案例就是滞销款，库存车，滞销款，或者特别款，要么是简配版，要么就是某一些库存款的小改动，那都是试水型的。我个人觉得汽车电商的几个路径，第一个路径可能是现在以节日带动型的，现在双十一做得很不错，可能以后搞个春节的，搞个五一，搞个十一，这样节日性的慢慢变成常态化。第二种先从小众到大众，先搞尾货，汽车奥特莱斯，先搞汽车奥特莱斯，搞尾货搞小众的，但是没准也有一些消费者愿意买，慢慢从小众到大众的一个过程。这是几方面，但是不管怎么形态变化，最终一刻一定是生产汽车这个主机厂，他愿意主动应战。他愿意给电商渠道，给到一些特别的产品，或者特别的价格，才有可能。但是他要做这个决策的时候，他要牺牲过去十几、二十年积累的传统网络，所以在国外，包括宝马这样的大品牌在内，他去做电商的时候，都是遭到了经销商的集体反对。通用原来也试水过，福特原来试水过，都是被大反。后来大家做成一个折中办法，厂家把经销商拉进来，O2O线上线下互动型的，互动型一个前提条件就是导致的结果，你在线上不可能形成价格常态化的低价。

　　主持人：今天大家一起来关注这个话题，通过这个分析也要跟大家说虽然一开始节目念的那个数字非常惊人，大家了解到这样一个信息，像相关的一些易车和汽车之家，为这个活动他们自己的投入也都达到上千万，大家可以算一算，算完之后大概能够知道这个活动成交量大概能有多少，最后是谁来盈利了。通过这样一种分析，看到新鲜的事物肯定在整个发展过程中需要一个漫长的过程，但是不管怎么样，就像我们很多的听众和网友所期待的那样，我们的期待没别的，就是要买到便宜的、踏实的、别坑我们的好车。我们希望未来能够有各种各样方便我们消费者的多姿多彩的各种汽车销售的方式出现，我们也会在汽车天下节目当中随时的关注。再次感谢我们二位嘉宾，也感谢大家关注收听今天的星期三会客室。如果您想再次看到听到我们节目，可以随时登陆合作伙伴搜狐汽车，也请关注本周出版的经济观察报。