锋驭配备铃木最新开发的1.6L G-INNOTEC自然吸气发动机，最大功率为90kW，与之相匹配的是5挡手动和CVT变速箱。悬挂方面保留了同平台车型SX4的组合，前麦弗逊，后扭力梁，很经济实惠的结构。而在顶配车型上提供ALLGRIP智能全时四驱系统，能提高城市行驶时遭遇湿滑路面的通过能力。

　　铃木推出的产品都颇具特色，从奥拓、羚羊到后来的雨燕和天语SX4在市场上的销售成绩都还不错。但产品线的单一也限制着长安铃木发展，S.CROSS锋驭的推出让其拥有了向更高级别车型叫板的资本。说到这里不得不想到铃木之前推出的首款中型车凯泽西，有碍于品牌效应并没有畅销，但无碍于配置的丰富和性能的出色，此次锋驭的推出充分吸取前车之鉴，价格、配置与市场定位十分合理，一扫SUV市场阴霾，相信会赢得不少消费者的认可。