缪雪中的勇气与担当

　　2003年，缪雪中创建吉奥汽车，仅用168天便实现了首辆吉奥汽车下线，开创出业界瞩目的“吉奥速度”；与广汽合资后，缪雪中推行内外并举、差异发展的战略举措，创出皮卡出口全国排名第二、微车出口排名第三的佳绩；在自主研发上，一直坚持创新发展，随着星朗MPV和GA轿车的推出，广汽吉奥凭五大产品系列，成为中国自主品牌汽车阵营中的一支劲旅……可以说，缪雪中不仅自己创造了一个传奇，更为中国自主品牌汽车发展做出了巨大贡献。

　　更难能可贵的是，缪雪中往往能主动适应时代的变化、适应汽车产业发展的新形势。2010年，广汽集团与吉奥控股合资，开创了“国企+民企”的合作典范，缪雪中拿出了51%的股份进行合资，其胆气与魄力让业界震惊，他也成为了混合所有制经济的先行者、探索者与实践者。党的十八大三中全会以来，大力倡导发展混合所有制经济，由此也可看出缪雪中当年决策的前瞻性和正确性。

　　在缪雪中的带领下，广汽吉奥经过三年的发展，打下了良好的发展基础，在企业面临更好的发展前景时，缪雪中却主动卸任总经理职务，自我转型、转变定位。从创办吉奥到寻求合资再到主动转型，缪雪中的这些作法，令人不仅看到了其过人的勇气与魄力，更看到了其敢于担当的品格——“只要能让企业、让员工有更好的发展，我干什么都行”。

　　如果说，创办吉奥汽车到与广汽的合资，缪雪中在中国汽车发展史留下了浓墨重彩的一笔，那么这次主动卸任总经理，也必将传为业界佳话，更是其个人职业生涯的升华与提升。当然，从另一个层面也表明，他对新任总经理高景深管理能力的充分认可和信任。

　　专业型管理人才加盟如虎添翼

　　高景深，是广汽丰田汽车的“零缺陷”管理神话的缔造者，为人一向低调，但汽车界人士对其都有所耳闻。2013年8月，广汽吉奥星朗上市发布会上，高景深表示，我坚信我们中国人能造出世界一流的好车。

　　通过了解我们得知，高景深从1989年作为广州标致汽车公司技术队伍中的一员，到1998年广汽本田汽车有限公司总装科科长，再到2004年以后的广汽丰田综合管理部部长、副总经理兼副工厂长。高景深以技术起家，而后又亲身参与并领导团队开拓和丰富了广汽丰田的独特质量管理方式，让广汽丰田旗下车型普遍拥有良好的品质口碑。在过去的多年中，广汽丰田给人的感觉总是生机勃勃而又不失严谨，旗下的车型无论在销量，还是在品质上均让我们印象深刻，比如中高级车市中的常胜将军凯美瑞，精品小车的杰出代表雅力士，亦或是在SUV市场中表现出色的汉兰达。来自中国汽车质量网的2011年度投诉统计数据表明：广汽丰田旗下的车型在所有投诉车型中的整体投诉率非常低，汉兰达、雅力士、逸致的投诉量均在个位数，畅销车型凯美瑞更是拥有极为出色的质量品质表现。可以说，高景深是一位专业型、技术型、专家型的管理领导，也是一个现场指导和质量管理的专家。

　　2013年7月，高景深正式入职广汽吉奥，作为缪雪中的总经理助理，并担任副总一职。高景深来到广汽吉奥后，从管理、品质到营销、服务，进行了系统性的全面梳理，同时对现场管控流程也进行了完善。

　　高景深到来后，通过不间断的质量月活动，提升了全员质量意识及产品的质量水平。在广汽吉奥工厂实行质量检测和考核放在一起，并建立质量情报中心。新工人要培训一个月到才能正式上岗，而生产线上的IQS质量评价，则可以对小的品质异常进行最终确认。在生产车间里，每一处都有安全标示，提醒员工注意安全；在装配线上，可以看到用来摆放零部件盛物盒的货架，高度限定都是统一的，不但高度适宜，更重要的是能帮助工人及时发现异常状况……

　　一系列的举措，充分展现出高景深的现场管理能力、精益生产及问题改善的能力。在高景深的推动下，广汽吉奥的管理水平、产品品质有了大幅度的提升。如今，高景深担任广汽吉奥总经理，将有力推动广汽吉奥实现 “质变”，全面提升企业的竞争力。

　　新机制+职业经理人 广汽吉奥前景广阔

　　2014年是广汽吉奥的“跨越年”，广汽吉奥在混合所有制经济的体制、机制大变革中，通过多年的沉淀，在缪雪中打下的良好基础之上、在广汽集团的大力支持下、在高景深专业技术型领导的管理下，相信广汽吉奥的产品品质、服务品质都将实现一个质的飞跃，广汽吉奥真正到了集中发力、企业加速、跨越发展的新阶段，发展前景非常广阔。