长安福特 翼虎：年轻运动，科技丰富，后期成本经济

　　2013年累计销量：9.59万辆

　　作为2013年最具话题性的产品，翼虎度过了供不应求的高潮也经历了断轴的低谷，虽然质量问题对其销量会有影响，但考虑到它产品优势的不可复制性，我们觉得它依然会是今年最受关注的SUV产品之一。

　　相比途观的中庸稳重，翼虎的内外设计更倾向于那些年轻受众，运动而富含科技感。在车身钣金做工方面翼虎有了不少进步，摆脱了原先美国车在国人心中“粗犷”的印象。

　　在车内的仪表显示、多媒体控制系统方面，翼虎做得很炫，加上内饰多处采用真皮和软质材料覆盖，扶手柔软厚实，舒适度较好，很容易获得用户的好感。

　　对于那些经常需要带大量物品外出的用户而言，翼虎的大容积后备厢是个不得不说的卖点，960L的容积完胜不少同级对手，在放倒后排座椅后更可以扩充到1915L。配备的电动后车门也是个新颖又实用的配置。

　　翼虎的动力系统也是集强劲与科技性于一体，全系有1.6T/2.0TEcoboost两台涡轮增压发动机选择。前者最大输出功率180马力，峰值扭矩240牛米，后者功率高达240马力，峰值扭矩340牛米。全系均匹配一台6速手自一体变速箱。

　　翼虎车主花在后期保养上的费用也比较少，6.5万公里使用下来，翼虎的保养总费用仅为5252元。