主持人：感谢刘杰老师，大家刚才看到我们搜狐投诉平台发展一些基本情况，希望在座各位给我们提出宝贵意见。2013和2014年是中国汽车市场充满变动的时期，同时也是中国汽车产业的重要转折点，而即将到来的新消法相信无论对买方市场还是卖方市场都将会引发一场不小的革命。接下来让我们邀请到了中国消费者保护协会投诉部主任张德志，就新消法中与汽车行业相关的条款进行讲解，有请。

中国消费者协会投诉部主任  张德志

    张德志：说明一点是中国消费者协会，没有保护那两个字，但是干的是保护的事儿。中国消费者协会，当年刚成立的时候，人一说中消协，还找中国消防协会，现在经过三十年苦干，这个简称归我，一说中消协没人想起消防协会。说到新消法，3月15号该正式实施。首先解决一个问题，汽车算不算消费品的问题，没有什么争论，原来东西一贵了以后，商品房一到消法那儿就想算不是商品，一看汽车也有贵的，也有企业想把它从商品里面排出去，实际上是一个错误观念。新的消法中23条，第二款明确规定机动车、电冰箱等耐用消费品六个月之内有瑕疵由经营者负举证责任，举证责任倒置这是基本原则。不仅明确的机动车，咱们说家用汽车消费生活需要使用的，进入消费者保护。同时从证据上来讲，如果6个月之内有瑕疵由经营者举证。大家说了6个月有瑕疵，车磕了碰了，算不算？如果平时买冰箱磕碰了算瑕疵，六个月之内这个怎么算，不光是消法一部法律法规，车是在使用过程中的，就是按照2012年7月1号实施买卖合同若干规定里面司法规定，第15条这样规定，当时来讲货物数量这一方面清点清楚了，外观确认了，你以后再以这个理由为由的话，进行主张权利的话，除没有特别证据的话，这个不能算。你不能开个车开6个月，告诉他车门扁了，找回去了，这个事情咱们大家都知道，当时验货的时候怎么确定。车有异响，晃两下不晃了，消费者怎么举证，也是瑕疵中一种，刹车里老有噪音，听着声挺大，刹不住，得再使劲，新的消法中对这一方面的规定。

    大家说新消法中有三包规定，有一个七天之内相对来说如果有问题退货。汽车怎么算的？汽车根据那一条就是第24条第一款前半句，国家有这个法律法规规定的，还是适用这个。汽车、像电视机等，移动固定电话什么的，实际上还是要适用2013年10月1号实施的汽车三包规定，第24条第一款前半句话已经把这个事情界定了，可能到时候出现争议的，七天之内车有问题，是不是退，对不起，按照汽车三包规定。如果有问题的话，两个月之内三千公里如果出现什么漏油，转向系统出问题，你倒反而能退。有的情况不是说简单的说七天之内一有问题适用这个退，对大多数商品而言是泛泛的。在汽车消费当中，好多行业当中，售后来讲都是不赚钱的，汽车是几乎唯一的例外。当然现在开始有了，像净水器，净化器耗材，汽车售后有的不代表车有质量问题，因为本身正常磨损，换胎，开了几万公里必须得换，有些配件必须得换。就跟用玻璃粉一定要换，无非钱多钱少问题。进维修店不一定有质量问题的，有的维修店车挺多，都是正常保养的，有进医院的女同志不是病人，人家是怀孕，怀不了孕可能才是病人。这是开玩笑去医院的情况。广大消费者也遇到这样的问题，一方面加强消费者权益保护，一方面用车安全意识，不光是系不系安全带的问题，还有一些对车的理解。我前两天处理一个投诉，这个消费者就说了，他自己的车按照规定上网站上写的5005的毫米，5米多的，自己量的4920，说是欺诈。我说同款车怎么给你做出这么一个，咱们不用实地去量。要是真是买到一辆跟标准车差8厘米的车，你就中了六合彩，他给开一个模具得多少钱，等于为你定制。这是消费者有误解。还有离去角14，前进角是12，他我这个车离去角18、前进角是14。我说你品质提高了，还投诉什么，这个车不需要再更改的。

    真有质量问题，包括跟媒体之间，利用新媒体，利用现代科技手段去搜集案例，去病案。有的时候一百个这样车的投诉，没有三辆有意义，可能这个是坏门的，那个坏脚垫，那个装饰的。有的时候三辆车，比如同时都是轴，哪个脚都是折了，可能是批量进的，用的什么材质，是不是同一个批次出来，如果这样三辆车比一百辆车案例更有价值。更注重分析，中国消费者协会也有分析系统，各种产品的，我们不仅仅汽车的，我们从重数量到重质量，从重统计到重分析，也是要看出来市场相应的带有规律性、普遍性的问题，这时候倒时候也愿意和搜狐汽车频道，有的时候你们掌握四五个案例，那边又掌握四五个案例，我们并起来交给国家缺陷产品中心，这样召回就出来了。召回最起劲的就是汽车，确实是这样，高速涉及到安全问题。其他真是很少，因为国家规定几类里面，召回里面汽车是最早，还有儿童玩具，汽车确实多，汽车也符合这个特点。存在着缺陷，对人身和财产会造成隐患才给召回，这样来讲因为汽车是高速交通工具，不对自己还对行人呢。所以它基本上一出事，符合的就比较多，这一块召回，去年好象是大大小小召回去年可能是500多例，哪怕把螺丝拧一拧也算是召回，去年再合一下大大小小涉及这么多，可能几个月一直修也有，可能紧急的，连动都不能动的也有。体现出近些年汽车这个领域，让大家知道一个召回的概念，召回从汽车开始，也说明除了中消协之外，现在大家一提召回，脑子里第一个反应就是车的事儿，北京市五百多万司机一听召回，肯定就是五百万辆车主，不是司机的概念。这一块说明汽车领域维权现在是深入群众当中，有良好的消费者基础，同时遇到的问题还会很多的。因为只要车存在，只要车在开，就是科技再发展，它都会有一些中间存在的使用、批量性的这种问题。个案就更不用说了。

    我们愿意在跟媒体，包括我们汽车行业专业组织，流通协会，这样大家一块的把我们发现的问题拿出来，研究透了，然后服务咱们的消费者。说实话咱们每个人也是交通道路法参与者，我不开车，我还担心这个车失控，这样来讲的话，我们更有这个积极性去做好这一方面的维权工作。虽然事不关己，你不能高高挂起，我们这个事情已经关己了，更得重视，我们自己的权益，自己本身就是有本没本的话，反正跟车天天打交道。在这一块也是在新消法实施来临之际，消费者协会肯定是做好这一方面的工作，也希望得到大家的支持，包括各位媒体有需要我们积极配合的，我们也是能够动动嘴的，咱们表表态的，我们说一说。如果有些案例提供什么的，大家在一块，我们也在消费者同意的情况下，还得注意点隐私，我们建立良好的合作关系，搭建好一个平台，谢谢大家！