插电式混动动力车型——高尔夫GTE/奥迪A3攀-tron

　　上市时间：年内上市/2015年上市

　　新车亮点：双模混动/基于高尔夫7平台打造

　　为了实现2018年全球第一的汽车出货量，同时也为了适应新形势下对于车型燃油经济性的更高要求，大众集团计划开始大力推广插电式混合动力车型，其中大众品牌在北京车展中推出了插电式混合动力高尔夫GTE、奥迪品牌推出了插电混动版奥迪A3攀-tron

高尔夫GTE

　　这是基于高尔夫7所打造的高尔夫插电混合车型(命名为高尔夫GTE)，在今年的北京车展上国内首发，在车身尺寸方面，高尔夫GTE与第七代高尔夫保持一致，2637mm的轴距将保证车内的乘坐空间。从侧面看上去，我们完全会以为它就是一款普通的高尔夫车型，但来到车辆尾部，与前方进气格栅相互呼应的“GTE”标志，则主要可以用于区分。此外该车采用单边双出排气，同时车辆还配备全新设计的轮圈。

　　混合动力版本搭载1.4L吀FSI发动机，最大功率达到110kW（150PS），配合一个最大功率为75kW(102PS)的电动机，采用e-S trionic 6速变速箱，让车的动力最大能达到150kW(204PS)的功率和最大扭矩350Nm。对比普通版车型，高尔夫GTE的最低油耗仅有1.8L。

奥迪A3攀-tron

　　外形方面，奥迪A3攀-tron与普通的A3两厢车型基本相同，同样基于高尔夫7平台打造，部分细节有所不同。前脸中网采用更加紧密的条幅装饰格栅，轮毂造型不同，采用细密的多辐轮毂，具有低风阻的特性。

　　动力上搭载一款1.4升四缸涡轮增压发动机和一款小的电动机，匹配的是六速双离合变速箱。1.4T四缸发动机的最大功率为110千瓦（150马力），峰值扭矩为250牛米。整套动力系统的最大功率为150千瓦（204马力），0-100公里/小时的加速时间为7.6秒，最高车速为222公里/小时。

　　电动机的最大功率为100千瓦，峰值扭矩为270牛米。采用油电混动系统，百公里油耗仅为1.5升，二氧化碳排放为35克/公里。搭载一款8.8千瓦时的锂电池，电池放在后排座椅之下。A3攀-tron使用3.6千瓦的充电器的话需要2.5个小时完成充电。使用纯电动能行驶50公里，总的行驶里程为940公里（584英里）。