在2014北京车展上，奇瑞concept β首发亮相，这款概念车或将成为下一代瑞虎3车型的雏形。

　　新车整体风格而言与2012年北京车展上的TX概念车有些类似，进气格栅由TX的椭圆形拓展为不等长六边形，与瑞虎3FL2版本较为靠拢，大灯采用立体式设计，内结构分层，但是灯罩外侧棱角分明。

　　前轮眉外凸明显，而后轮眉采用了类似瑞虎5的风格，轮眉同样外凸，不过上腰线与轮眉之间有一个非常明显的内陷式设计，同时针对裙边做了复合式设计手法，在实车侧面图上同样可以隐约看到。

　　根据之前报道来看，瑞虎3换代车型预计将在2016年正式亮相，而未来量产版车型的最终定版式样值得我们期待，我们也将持续关注。

　　奇瑞改款瑞虎3

　　此前获悉，奇瑞改款瑞虎3将于5月15日正式上市，预计售价区间和现款瑞虎接近。新车外观升级，采用全新的家族式前脸设计，更加时尚。

　　瑞虎3实际上是现款瑞虎的改款车型。相比现款车型，新车采用了全新的家族式前脸设计，整个进气格栅采用不等长六边型，中间采用单条镀铬横条设计，配以全新的LOGO，大灯与进气格栅直接相连，内设银色鹰眉，大灯采用熏黑底，灯具边框则采用了镀铬饰条点缀。

　　在尾部造型方面全新瑞虎3同样采用了外挂式备胎设计，并且开门方式依然为侧开门式，彰显出这款车的个性，牌照架的位置也由先前的左侧位置调整至中间，尾部整体设计较为饱满。

　　内饰方面，全新瑞虎3与现款的瑞虎并没有太多的变化，整体设计风格依然沿用了现款车型，仅增加了可选的内饰配色以及高配车型上装配的中控区域彩色触控屏幕。

　　由于整车在轴距方面并没有作出变化所以整体空间与现款车型基本相同，其头部空间还是非常充裕的，并且真皮座椅内填充物的软硬适中，乘坐感受还是较为舒适的。

　　动力方面：新款瑞虎3并没有太大变化，依然搭载采用编号为SQRE4G16的1.6L发动机，最大功率为93kW，百公里综合油耗为6.7L，传动方面，与之匹配的是5速手动或CVT变速箱。