在2014北京车展上，SUV车型依旧保持着高关注度，相信去过北京车展的朋友在现场已经感受到了各品牌SUV展台的火热气氛。本届北京车展上，关于SUV车型，有两个现象十分值得关注，那就是小型化和自主SUV车型明显的进步。2013年去年上市车型约470余款（包括改款和增款），其中SUV占约100款，今年随着多款小型SUV车型的上市，SUV上市新车预计将突破120款。

　　在过去的一年中，SUV车型保持着整体的上涨趋势，国产SUV车型（不包含进口）销量由2013年4月的21.25万辆，上涨到今年3月份的29.38万辆，增幅超过30%。在今年1月份，国产SUV的整体销量更是达到了30.27万辆的新纪录。而国内SUV持续火爆，更多新车型的投入相信会进一步促进SUV市场的增长，特别是我们在本届车展上看到了数款未来有望成为“走量”的小型SUV新车。

【国产SUV车型2013年4月销售为21.15万辆】

【国产SUV车型2014年3月销售29.38万辆】

【国产SUV车型2014年1月销售达到30.27万辆】

　　2014北京车展趋势之SUV小型化产品现井喷

　　SUV小型化的趋势已经不是第一次提过，但是在本届北京车展上却显得十分明显，各大品牌不约而同的推出了旗下小型SUV或是概念版车型，这意味着在近几年的发展中，小型SUV已经逐步成为一个“独立”的细分市场，有足够数量的产品依托，有足够多的消费者或是潜在消费者的关注。这样崛起的市场不得不成为各大品牌未来争抢的前线地带。

【广汽本田缤智】

【左为福特翼搏 右为昂科拉】

　　细数本届车展的小型SUV，不下十余款。还记得2012年底别克昂科拉的上市，引来了许多人对于小型SUV市场的关注和猜测。对于这样一个国内全新的细分市场，起初是有期盼、有质疑，也有担心的，不过随着后续各大品牌一系列产品的投入，销量给出了更好的答案。

【别克昂科拉1月份销售9100辆】

　　别克昂科拉在今年1月份的销售超过9000辆，虽然在2月份出现大幅度下滑，但是3月销售已经呈现了增长的势头。同样昂科拉在2013年的销售中也是一路上涨的趋势。再来看看其竞争对手福特翼搏，在2013年其销售一度达到了7700量，对于一款全新的小型SUV来说，其表现还是比较突出的。