感谢继续关注正在直播的汽车天下正在直播当中的星期三会客室，我们在回顾了十年《道交法》取得积极作用的同时，更多和大家关注未来这部法律要改进和改革的方向，从直播到现在短信平台和微信群上非常热闹，大家谈了很多自己的观点和看法，这么热闹的一个原因就是因为大家对目前我们所处的交通环境感到不那么得满意，希望有一部有效的法律来保障我们这些遵守交通法规的处罚那些不遵守交通法规的，大家都渴望着我们的法律能够变得更加严格，希望期待着我们的交通环境变得越来越好，这是我们所有人的心愿。

　　在今天节目的最后还有一点时间，我们就要请三位嘉宾从各自专业的角度再来给我们总结一下，如果说未来我们的《道路交通法》要进行改进，你们最期待首先要改的一条最急迫的到底是什么？

　　交通违法应当与个人信用体系挂钩

　　南辰：最近大家可能都看到了发改委有说建立公民的唯一的个人信用号码，其中就要跟交通违法信息挂钩，在未来《道交法》修改当中应该以立法的形式确保它的严肃性，这里面包括史上最严交规实施一年出现大量买分卖分，如果钻信用的空子不去把它堵上，那么就会造成你的治堵设计出现偏差，有钱人永远花钱使自己的信用干干净净，下一阶段立法方向也包括把信用体系的延伸应该纳入到监管当中。

　　梁洪：这对于我们刚才探讨执法上的细节上不好操作可能变得好操作了。这是一个很好的建议。

　　惩戒措施必不可少当然还是以引导为主

　　杨红卫：我没办法，我只能同意南辰的意见，我真的希望比如刚才讲到的行人难以处罚，把他的信用卡拿出来或者身份证以后都是有芯片的拿出来像现在司机刷分一样，你闯一次红灯直接刷1分，对他来讲也不用掏现金可能他自己不觉得，但是实际上你累计起来你的信用闯了五次红灯可能在你下次买房贷款都不可以的话，这个才起到法律真正的惩戒作用。当然法律最主要的作用还是一个指导作用指引作用，引领遵纪守法。

　　梁洪：这一条在欧美很多国家实施非常多年，是非常好的可以借鉴的方法。再来听听汪海警官的说法。

　　维护道路交通安全从小处从个人做起

　　汪海：作为交通民警管理者，新的问题每天我们都看到，甚至每周我们都会研讨很多新的社会上出现的交通问题。《道路交通安全法》肯定会越来越完善，毕竟才十年，相比其它法律它是最年轻的一部，肯定会完善得越来越好。说到改要改是应该改改每个人自身，改改自己的意识改改自己的行为。古人说过一屋不扫何以扫天下，我们反思一下自己有没有违法的时候，有没有觉得没有民警我们可以偷偷摸摸违法一下的时候，我估计都有。在抨击社会如何如何秩序不好的时候，有时候想想我们自己能不能做得更好一点，从而去感染别人。每个人都做好了，我觉得这个社会秩序能好一些，正能量也才能传递。

　　梁洪：汪警官说的这一点太认同了，为什么今天这个社会成了这个样子就是你我他每个人的行为造成的，所以不要总是抱怨，要从现在起先来检讨检讨自己，那么从未来这部大法的修改方向来讲我们今天也提出了很多好的意见和建议，所以我觉得针对刚才我们谈的这些观点就是尽快制订一些针对北京市相关的北京市的这些条例，让大家期待的那样更细致甚至是更严苛都是大家所盼望的。今天我们和大家一起来关注《道交法》实施十周年，如果您想再次看到听到我们的节目可以随时登陆合作伙伴搜狐汽车，也可以关注本周出版的《经济观察报》，再次感谢三位嘉宾，也请大家继续锁定交通广播收听我们下面的旅途节目。