梁洪：这里是由北京交通广播汽车天、搜狐汽车、经济观察报联合出品的星期三会客室。今天我们要在星期三会客室和大家聊的这个话题是汽车界的大事件，对于很多爱车的朋友应该已经猜到了，是的，就在下个周末，4月20号北京车展即将拉开大幕，应该来讲这是所有汽车界的一个狂欢。对于北京交通广播来讲，在这儿跟大家预告一下从4月20号一直到28号持续一周时间在北京车展现场为大家带来特别直播，星期三会客室播出时间改成每个上午两个小时，9：30分到11：30，下午是1039服务热线也会在现场为大家带来特别直播，所以关注北京车展，锁定交通广播。在我们今天的星期三会客室当中，就要和三位好朋友一块聊一聊车展马上就要到了，他们都在关注什么，都在想什么，都在期待什么？对于正在听我们节目的听众特想跟大家分享一下，您以前有没有去过北京车展，喜欢吗？逛得顺心吗？逛得舒服吗？今年打不打算去？有没有自己特别想看的车？移动、联通、电信发送英文字母HD加上您对北京车展的评价发送到10621039，我们论坛是在WWW.FM1039.COM。介绍一下直播间三位嘉宾，来自新华社资深记者南辰。

　　南辰：大家好。

　　梁洪：《中国汽车画报》资深编辑陆实。

　　陆实：大家好。

　　梁洪：合作伙伴搜狐汽车内容总策划邹硕。

　　邹硕：大家好。

　　梁洪：三位是我们汽车界资深认识，参加N年北京车展，北京车展即将在下周拉开大幕了，先说说三位的期待，南辰先说说最关注什么？

　　新能源汽车值得关注

　　南辰：说实话咱不能整天坐在屋里盼着北风，北京车展我最关注以电动车为代表的新能源车，具体如果让我挑一款最关注的车，已经上了咱们北京新能源目录的比亚迪和戴姆勒联合推出的腾势，应该在北京车展公布具体的售价，意味着从北京车展公布售价，大家已经取得电动车指标的可以选购这款电动车。另外我也关注这一届车展肯定电动车也是一个风向标，一系列新能源车我准备好好研究一下。

　　梁洪：南辰这些观察对于收音机前很多听众朋友来讲，也是大家都很关注的，因为以往做过很多期关于电动车的节目，众多听众和网友说总是选择余地太小了，进入名单能优惠的就这么几台车，面临着巨大的摇号的压力，很多人都希望市场的产品能够更快的丰富一些，因此我相信商家是最聪明的，我相信在本次的北京车展上，电动车新能源车是巨大的亮点，肯定每个厂家差不多都会出，大家重点留意一下。再来看看陆实最关注的是什么？

　　高性能车是关注热点

　　陆实：我可能看的比较更多一些，像高性能车，是一个小众但是特吸引眼球的，脱离群众，大家都爱看这个热闹，也是挺有噱头的地方。剩下一些比较跟咱们相关的一些像斯科拉明锐这种比较朴实，性能也还不错的家庭轿车，SUV也会看看，基本上差不多。

　　梁洪：对于陆实的观察，以及他最期待看待的车型，也是每年车展大家聚集人流最多，议论最多的，每年现场直播的通过短信和网络聊得最多的哪辆车最贵，哪辆豪车被人买走了，多快时间被人买走了，今年车展哪辆车跑得最快，这是大家永远关注的热点，虽然离普通老百姓距离很遥远，但是北京车展A级国际大车展本来就是一个造梦的地，我们再来听听邹硕关注什么？

　　小型及紧凑SUV将是趋势

　　邹硕：我比较关注SUV紧凑型和小型SUV，这几年趋势已经非常明显了。十年之内从03年到2013年，中国的SUV增长率非常快，占了得有41%的消费比例，这里面有进口的，有合资的，还有国产的。首先看进口和合资的品牌，这几年SUV的小型化是一个非常重要的标志性的趋势，也是老百姓非常有关联的。我可能看吉普路虎这种车，全机型是新的概念，老百姓都会感兴趣多功能的运动型的SUV，但是紧凑型占地面积很小，但是操控很灵活，很多人愿意往外跑了，所以全机型是一个趋势，吉普自由光新出的一些车，我觉得应该去看一看的。

　　梁洪：邹硕关注体型比较小的，但是却是现在最为热销的SUV这一类车型，像北京车展这样的国际A级大车展都会云集所有知名的汽车厂商，各种各样的新的车型都会在这里来进行展示，同时大家最能够看到引领这些科技发展动向各种各样的全球首发车，亚洲首发车，包括很多的看起来很悬很酷，也许距我们距离有一点遥远的概念车，都会成为北京车展的重点，所以爱车的人一定要去北京车展。但是看到短信平台网络一些观点。

　　8234：车展我一直鼓起勇气想去，但是好几次鼓起勇气完了都放弃了，因为看到去的朋友描述的那个情景，不知道今年的状况会不会好一点，我准备最后一天再去，梁洪你说最后一天人是不是特少？

　　梁洪：有可能，最后一天下午。

　　6328：北京车展每次就是看人去了，参加过一次，后来就再不想去了。

　　8341：铁定去，每次都去，打算23号观众开放第一天就去，你们主持我都见过了，每次都到你们直播间逛一逛。

　　梁洪：今年一定要来。

　　2028：北京车展是北京一大省市不去都对不住自己，但是每次去得做好身体和思想的各种准备，大家还是奔着拍车模的去的更多。

　　梁洪：这些都可以成为今天聊的话题，从汽车角度上来说，北京车展毫无疑问在全球范围内都首屈一指，但是如果我们把它放在车展这个角度去考量它，它够不够人性化，它的软硬件设施到底怎么样？可能还有很多值得我们去探讨的，接下来听三位聊一聊，对于今年北京车展除了你们关注这些点之外，今年北京车展肯定会有一些新鲜的点，你们觉得最新鲜的点是什么？

　　自媒体传播将是车展看点

　　南辰：我感觉今年应该说是新媒体时代，咱们说国内举办的A级车展应该是比较成熟的一届。各种新媒体形式发展正好是蓬勃热烈，在这种情况下可能我们每个去看展的观众，也都会利用自己的微博、微信渠道进行一些车展的传播。这个本身可能也是一大看点，包括在我昨天也去车展官方网站看了看，发现了一个可能以前国内车展没怎么有的二维码，相应的我们在展台上可能也会发现二维码，不管是展车的，还是整个车展介绍的。另外一个可能比如说售票手段，如果说上届北京车展我记得可能那时候电子商务正在发展，大家说去网络购票已经很新鲜了。今年变成APP更时髦，更移动的方式，新媒体和车展的融合，这应该是一大亮点，也是我们媒体要格外关注的。

　　梁洪：而且我也听说有部分厂商在今年展台整体设计上已经把这些考虑在其中了，而且我相信每个展台都会有自己的一个二维码，鼓励大家、号召大家让大家去拍，现在没个二维码都不好意思见人了。

　　南辰：我觉得真绿色环保千万别发纸资料，二维码大家展台一扫，回去车型数据仔细琢磨去。

　　梁洪：每年媒体日的时候各种各样手提袋，各种各样文字资料到处满天飞，这是非常大的污染和浪费，希望从今年不要看到任何纸张的东西，手提袋不要有了，如果感兴趣拍一个二维码，可能新媒体时代一大亮点，我们看看新字到底能不能体会？同时发现今年北京车展还有一点挺特别的地方，车展开始前两三周之内，很多新车都密集发布了。刚才三个简单数了数，十几个、二十几款差不多都有，现在厂家越来越聪明了。怕自己的声音在北京车展被淹掉，所以两位给我们简单梳理一下，你们了解到一些新上的车都有哪些？

　　邹硕：我刚从国外回来，试了捷豹F-Type硬顶跑车，也是马上在车展亮相，东风标致2008年，小型SUV，合资品牌比较有亮点的车，其他的最近触及的还不多。

　　梁洪：我了解奔驰CLA也提前做了一些预热，包括马自达，我们熟悉的马3最近改了一个特别让人不太明白的名字，这个名字由陆实给我们宣布一下。

　　陆实：最新的国产马自达3起了一个洋名，昂克赛拉。

　　梁洪：昂可塞拉几个意思？

　　陆实：原来日本本地的名字就叫昂克赛拉，音译过来，比较好的地方，就成了一个独立车型，然后以前比如说马自达3的老款，有原来自己的名字，这个大家可以祖孙三代继续销售。这样大家也分得清。

　　梁洪：凯迪拉克CTS前两天也是做了相关的活动，跟我们说说这部车会有什么新的东西？

　　陆实：这一款车凯迪拉克还非常重视，因为这个车等于说从外形设计方面，它是一个具有标志性的。然后它的定位要比之前出的ATS要高，接近于5系列这种。凯迪拉克那种个性化的东西，那种性格，包括车的像它的定位既是那种带有一点商务精英，但是又是那种个人驾驶的这么一个车型。他们认为这个是像国内的全都是各种加长，显得有一点太过于那种风格。他这个把原来这种个人的突出的车型，这款车反正从设计上应该比较吸引眼球，但是他们家车一直比较亮眼。

　　梁洪：像这种有非常独特设计语言风格的车型，到了市场可能两极分化比较严重，喜欢的爱死，不喜欢的人会觉得太奇怪了。除了刚才说的这些，捷报，奔驰CLA，特别是奔驰在北京车展全新亮相C级长轴距版，应该在未来市场销量上是一个非常强有力的竞争对手，凯迪拉克CTS，东风标志2008，奥迪这次会有TT，马自达刚才讲了换了一个名字，新的马3等等，实际上已经在北京车展开幕之前已经透露了很多风声，因为众多厂家也都希望不要在车展这么多密集发布当中，把自己的声音给淹没了。这些天有最新的消息也随时跟大家分享。当然一个好的车展到底如何去评价它，参展商的多少，参展车辆的多少，首发车的多少，当然是一个衡量的标准，但绝不仅仅是唯一，怎么样评价一个好的车展，它必须软件、硬件条件都非常的符合大家的期待，特别是像在北京这样的城市搞的车展，我们是多么期待着它有非常人性化的服务，有非常好的参观展览的一个环境。但是可能每一年的北京车展如果大家去了的话，多少在这一方面都会有一些失望。所以稍候我们就会和三位参加过无数次车展我们的嘉宾来探讨一下，我们期待的，我们梦想当中的完美的车展到底什么样？历数过往北京车展我们参与过来之后，有哪些不吐不快的东西，稍微会和大家一起分享。也请收音机前各位听众朋友继续通过网络、短信平台和我们互动，您有没有去过北京车展？去过之后感受如何？今年会不会去？最想看的是什么？