长安福特 翼搏：入门价最便宜，小两口实用之选

　　指导价：9.48-12.78万

　　福特翼搏是基于嘉年华B平台开发而来的小型SUV，从去年3月份上市以来，销量一直在5000辆左右徘徊。这个成绩在细分市场中还算不错，一大原因就是翼搏有着合资小型SUV最低的入门价格。

　　翼搏的前脸大嘴风格让人能直接联想到新嘉年华和新蒙迪欧，方方正正的造型配合大嘴前脸，看上去虎头虎脑的，有种卡通设计风格。

　　翼搏简约的内饰设计借鉴了不少嘉年华的元素，层次分明，中央控制面板采用飞翼式设计，而且很多地方也采用了亮银装饰条，配合深色的中控配色，更适合年轻消费者的审美。

　　福特翼搏配备了SYNC的娱乐系统，拥有CD、AUX等音频输入端口，并且还配备了蓝牙电话，可以通过蓝牙播放手机中的音乐。不过没有大中控液晶屏，多少给人一种配置简单的印象。

　　翼搏2530mm的轴距是目前在售小型SUV中最短的一个，不要因为这就小看它的乘坐空间，身高1米82的体验者在其中依然能有舒适的坐姿。

　　侧开式尾门是翼搏的一大特色，放置大件物品要更方便一些，在此之前城市型SUV也就RAV4和瑞虎采用了这样设计，不过开启方向实在让人无力吐槽。后备厢的空间很规整，后排座椅的靠背不但可以向前放倒，整个座椅还可以向前翻起，增加后备厢的储物空间，这样的空间扩展性在同级别车型中已经算是表现相当优异的了。

　　翼搏全系共有1.5L与1.0T两款动力选择，其中1.0T仅提供一款车型，所以1.5L发动机无疑是销售主力。这台1.5L发动机最大功率达到了81千瓦，峰值扭矩为140牛米，数值上完全可以匹敌其他品牌的1.6L发动机，且动力输出也较为平顺。

　　匹配的这套SelectShift 6速双离合变速器在使用当中的表现却可圈可点。在城市道路上行驶，变速箱基本都是控制在2000转左右换挡，换挡速度很快也很智能，而且整个换挡过程也还算平顺（低挡时偶尔的顿挫除外，这应该算是双离合变速器的通病吧，大众DSG同样如此）。

　　点评：翼搏的最大优势在于其低入门价格，不到10万就可以拥有一辆合资小型SUV，而且在空间、动力表现方面都颇有诚意，虽然车载功能比较简单，但作为代步工具绝对是绰绰有余了。