●稳坐家用车销量前三：速腾

售价：13.18万-18.58万（不包含2.0TSI GLI价格）

2013年总销量271188辆；2014年1-4月累计102010辆

　　速腾是一个在家用车中是一个不容忽视的车型，尽管目前对其的评论是褒贬不一。但全新一代速腾自去年三月上市以来，它并没有因为“减配”而受到影响。销量稳步上升，月销接近2.5万辆的成绩，可见大众品牌在国人心目中的地位似乎有些根深蒂固了，细数一下销量排行榜，包括朗逸、全新桑塔纳、新捷达、新宝来、帕萨特等车型的销量均是非常靠前的。 

　　新速腾外观的极简主义显然能让人百看不厌。内饰是一如既往的大众布局，当然做工和用料也依然出色。即便是与同价位竞争对手相比，配置相对简陋一些却依然卖得好。只能说大众成熟的售后保养，突出的可靠性成为考量的重点。

　　此前已经传出一汽大众开始为速腾装配多连杆独立后悬架，不过当时推测可能会在中高配的1.4TSI和1.8TSI动力车型上予以配置。而最新的消息显示，一汽大众将为包括1.6L动力在内的全系速腾车型全面升级多连杆独立悬架，同时各级车型配置和指导售价都将维持不变。

小结：

　　即便是在此前所谓的“减配”状态下，都没有影响到速腾的销量。未来的“升级不加价”或许能让这款车的销量再一次达到一个新的高度也说不定。目前新速腾的销量仅次于朗逸和全新桑塔纳，基本稳坐家用车第三的宝位。