布局中级车 思域坚持走自己的路

　　搜狐汽车：有一段时间思域在国内挺火的，但这几年可能因为可选择的车多了，路上的思域变少了。业内有一种评价，觉得思域在定位上有一些偏颇，导致市场没打开，您怎么看这个问题？

　　陈斌波：的确有这个问题。思域这个车型是典型案例，有很多值得总结的东西。我们所在的中级车市场竞争非常激烈，也是各个厂家重点布局的市场。在这个市场性价比非常重要，在这种情况之下思域虽然是一款好车，我们称之为精品车，但要怎么去适应这个市场？我相信未来消费方式会发生变化，汽车市场目前仍然属于刚刚兴起的市场，随着消费者对车的认识程度越来越高，相信未来精品小车、精品中级车在一个多元化时代，会找到自己的定位。

　　搜狐汽车：思域的产品定位或售价会做相应的调整吗？

　　陈斌波：思域是什么样的车？思域本身是精品中级车，它兼具运动、多功能、时尚。你不要指望它的市场空间很大，用很低的价格去做推广。我们要做的是回归它的本质，比如运动和时尚，一定做到以性能为主。

　　搜狐汽车：中国市场特别看中性价比、使用空间等方面，思域这样的定位可能代表一种品牌形象，但它的销量在中国市场会受到一些限制。

　　陈斌波：思域的定位是全球统一的。在这个车型上我们过去做了一些尝试，想往中庸上靠一靠，但是靠不上去。

　　搜狐汽车：所以还是绝对将之当做一个标杆、一种角色定位，而非冲销量的产品？

　　陈斌波：未来消费趋势会发生变化。我们既然走不到中庸的路上，那就要坚持走自己的路线。

　　搜狐汽车：可以把它理解为布局未来的车？

　　陈斌波：不是布局未来。现在中级车领域是一个难题，中级车格局今年将发生重大变化。思域包含着东风本田对自身的把握，对车的把握，对公司的把握。我们将继续走精品路线，并一直走下去。也许会付出代价，也许会承受压力，但却是我们最好的维持顾客的选择。

　　搜狐汽车：今年年底换代的思铂睿将上市，您对这款车大概投入了多大精力？它有可能改变当前的产品布局或者产品现状吗？

　　陈斌波：我对这个产品是抱有很大希望的。到这款车型推出的时候东风本田的产品系列才慢慢展开形成，从某种程度上来说，它把东风本田年轻化、运动化、时尚化。对东本来说，杰德是背水一战，思铂睿决定我们能不能再现辉煌。