● 思铭

　　● 共用平台：本田思域

　　● 车型售价：11.18万-11.98万

　　● 6月销量：1434辆

　　● 同级销量排名：52名

　　● 车型优点：性价比高，轴距2700，动力配置满足需求

　　● 车型缺点：全系无天窗，品牌知名度不够，配置差距大

　　● 销量点评：换了标的思域但得不到思域的地位，销量也就可想而知了。

　　和思域相比，思铭的价位降低很多，性价比得到提升。但品牌知名度不导致很多人并不熟悉，销量成绩在同级中自然也就不算好。

　　思铭的造型设计其实采用的是美版的第八代思域，它在保险杠、大灯、中网格栅、尾灯这些都有一些改变，看上去更加运动了。不过对于并没有采用本田标识的它来说，造型的优势或许还抵不上一个车标来的更大。

　　由于在设计上并没有实现较大改动，思铭的内饰依旧保留着上一代思域的特征。分层式仪表看上去个性十足，材质依然是厚实精细的软塑料，上下分体式数字仪表科技感十足，是整车内饰最大的亮点。

　　思铭保持着2700mm轴距，实际空间也很不错。但出于成本的考虑，思铭的手动自动基本都沿用了当年的最低配车型，没有天窗、没有侧气囊、没有真皮座椅方向盘、没有导航，几乎很多配置都被无情的免去了。于是，也就导致很多消费者对它颇有微词。

　　动力部分上，令人欣慰的是思铭延续了本田的动力总成。依旧那台代号为R18A1的1.8L排量自然吸气四缸发动机，最大功率为103kW，峰值扭矩为174N.m，匹配5速手动与5速自动变速箱。

　　底盘方面，思铭也采用了四轮独立悬挂，除开前麦弗逊悬挂之外，后轮也采用了双横臂式的独立悬挂，这在操控方面具有更多的优势，也延续了思域一贯的风格。在这个价位的车型中这是很少见的配置，无疑也是提升性价比的一方面。