保时捷 Macan：为中国专门打造入门低配

　　国内售价：55.8-98.8万

　　美国售价：$49900起（约合人民币30.71万元）

　　由于美国没有2.0T车型出售，这里我们采用国内售68.8万的Macan S 3.0T作为对比。算下来，Macan是这次对比车型中，中外售价差异最小的，这方面，不得不给保时捷点个赞。

　　Macan是保时捷家族中最年轻的车型，它的外形看上去和卡宴有几分相像，人们都愿意戏称它为"小卡宴"。保时捷将它定义为SUV中的跑车，这也就诞生了跑车型SUV新的概念。

　　而Macan自然也有其独特之处，至少在外形设计上，特点鲜明的头灯、流畅的车身线条，你还是能看到保时捷跑车的特点，甚至能从中看到不少与保时捷911、甚至918 Spyder跑车相同的设计元素。

　　与奥迪Q5同平台是保时捷Macan无法回避的事实，确实Macan稍微紧凑了些，它的长宽高分别为4681毫米、1923毫米和1624毫米，另最高配的Turbo车型的尺寸参数有非常细微的区别，但没有实质上的变化，轴距是一样的2807毫米。

　　配置的多样化选择更是保时捷车型的一个特色，用户可以在保时捷众多的选装配置中进行自主选择，因此在内饰上，你会感觉到Macan更显豪华，车内色彩的搭配、座椅功能选择、高档音响以及众多附加功能，就如同自己DIY一样，可以满足用户对个性化以及豪华的追求。

　　保时捷始终是给驾驶者带来最大乐趣的车型，Macan座椅距离地板的高度同样比常规的SUV要低，但对于后排乘客的照顾也会在跑车化优美的线条中有所取舍，后排头部空间在一定程度上有些压抑。

　　虽然配备2.0T发动机的普通版Macan的价格对用户有着极大的吸引力，但追求保时捷跑车的驾驶乐趣，除了真正能代表它跑车特性的Macan Turbo车型以外，Macan S也是追求保时捷跑车乐趣最值得选择车型，尽管它同样需要在其基础价格上按照选配方案增加近10万元的附件，但340马力动力，已经超越了宝马X4 35i，并且标配的空气悬挂、全景天窗等用户更追捧的配置，后排空调也在Macan S车型上得到了补充。

　　点评：保时捷Macan的中外售价接近，很大程度上得益于国内提供的2.0T低配在国外是没有的。但考虑到国内市场的特殊性，厂商的这种做法无疑更为精明，也符合国人的消费理念。