奥迪 Q7:国外起售价不到30万元
国内售价:82.7-133.9万
美国售价:$47700起(约合人民币29.37万元)
和美国的售价相比,国内售价扣完各种模拟税费后依然接近美国的两倍,这样的价格,我等屌丝只能“想说爱你不容易”。
奥迪 Q7 | |
项目 | 价格(万元) |
国内指导价 | 82.7-133.9 |
美国售价 | 约合29.37万元起 |
模拟关税 | 8.5925 |
模拟消费税 | 5.8585 |
模拟增值税 | 8.2996 |
模拟税费总额 | 22.7506 |
奥迪的家族式设计常给人中庸的感觉,但配合上长宽高5089×1983×1737mm的尺寸,自然给人一种霸气感,最醒目的是它竖式结构的梯形进气格栅,这张醒目的“大嘴”备受消费者的好评。搭配在两侧的鹰眼大灯眼角深陷,看上去犀利无比。
虽然奥迪Q7的3.0TFSI发动机更趋向于公路性能,但奥迪当家的quattro全时四驱技术保障了其超强的越野能力。quattro全时四轮驱动系统,它采用机械式中央差速器,能够高效敏捷地将动力分配至高摩擦力车轮,满足不同路面的不同要求。Q7拥有5种工作模式的可调空气悬架系统,进一步提升了Q7的公路及越野行驶能力。
quattro®四轮驱动系统给奥迪Q7带来了很大的性能提升,不仅使其获得了出色的越野能力,在高速过弯时也有助于改善行驶稳定性,在全力加速时,充沛的动力也能被更为有效地分配到四个车轮,让车辆全速前进。
Q7依然配置了可调空气悬挂系统,相对于一般的机械结构,它在舒适性上的表现有着很大优势。在弯曲盘旋的山路上行驶,电子系统可以时时对悬挂进行调节,保持悬挂对车身的有力支撑,通过相对更为平稳地行驶提高行车的安全性,在稍显颠簸的道路上,空气悬挂则能够更加有效地吸收或缓冲来自地面的震动,提升了乘坐舒适性。
总结:进口车卖得贵,到底是豪华品牌在中国不愁卖的有恃无恐、还是中国消费者“不差钱”?或者归属于“垄断”?对于这个复杂的问题,我们可能需要单开一篇文章来进行解释,我们只能奉劝消费者在面对豪车时,一定要慎重行使您的购买权——毕竟选择这么多,何必花了大价钱去享受的“差别待遇”呢?
随着中国汽车产业的不断发展,越来越多的豪华品牌会选择在中国建厂生产,未来也会出现越来越多中国造的豪华品牌。豪车市场的价格终会回归理性,相信总有一天,我们的车市价格会和其他国家持平。
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