说说“秦”的营销，这个是我们公司自己的销售团队做的，刚才董总说他签字，实际上我们做这个车型营销的时候得感谢微信，我们这个团队“秦”营销只做了一次，我们所有的沟通都是通过微信的群来产生的，所有的人都在里边交流，大家说个什么问题在里面讨论，讨论完了之后这事在微信上就可以实现，说这事可以干了，就去干了。所以实际上我们现在交流的时候已经是平等的了。

　　“秦”这个不是没钱吗？所以花的钱比较少，整个上市花了1400万左右，我们看到所有的东西都是1400万高度的，包括新经济、“秦”上市阶段的预测，看“秦”去哪里了？我们搞了一款很牛的车在北京PK了一下，车主开车来赢了的话给一千块钱车主自己回去加油，北京很多好车的车主都来试了一下，效果很好，基本上我们该赢都赢了，赢不了的都没赢，毕竟比我们快的车还有的是，他们觉得国产的这个车还不错。我们觉得当时推广的时候，视频、微博和新闻都做了世界推广，也是一个低成本的事。像好多领导和营销专家都说的卖的是屌丝，花20万块钱就能PK掉一百万跑车的感觉。有一个朋友他以前开车总被别人超，高大上的宝马、奔驰，他心里挺憋屈的，他说看见那车我就想超过去，由于加速太快撞了三回。

　　这是我们的公共微信账号整合营销，后来又做了一些，CRC这个车出来以后在论坛里面消费反映是车是很快，但是这东西不成熟，我们投入的费用确实相对少了一些，后来整合了八家媒体以及搜狐的媒体老师一起去做这个事情，我们的车队不是比亚迪的车队，实际上是媒体的车队、媒体的车手、媒体的改装，这个一共花费不到一千万，但是产生的内容非常多，在自媒体上传播得也非常地广，这也是一个新的互联网的尝试。这是大概的一个数据，截止到8月13号，我们做的“秦”CRC的点击率已经超过了1247万，网络信用靠近66篇次，从营销的角度来说应该是整合得相对比较好的案例，对我们车的检验还是非常棒的，我们原厂检测都可以完成。

　　下一个互联网的思维到车了，最早 “秦”的时候我们就做了一个仪表大赛，左边的仪表是用户投出来的，我们也会从最近“秦”5.01的版本上，我们大概一年左右会更新一个大的版本，今年可能很快要更新1.1的版本，在1.1版本里面有客户设计的仪表嵌进去。慢慢我们会让客户来定义我们的内饰风格，包括镜子、造型设计，我们会请经销商、用户和时尚的设计师参与到新车型的评价里面，主要的手段还是通过互联网来做。

　　这个仪表大赛非常有意思，也没想到效果那么好，这个简直就是不花钱，用户投稿非常踊跃，想都想不到会做出来，左边78这个数字我们叫极简仪表，非常棒的，后来我们做仪表的工程师评价以后，他们说可以，以前真不知道仪表可以做成这样，互联网上高手还是在民间的，所以后期我们基本上都会让用户参与。