既然被加长的85mm成为了大众眼中的焦点，这辆ATS-L的内部空间自然成为了重点之一。首先，从前排体验效果看，身高1.84米的体验者坐进去头部还有一拳+一指剩余空间，而在宽度方面则是相当充裕。

　　驾驶席座椅带有震动预警功能，当安全系统判断车辆处于或即将在危险驾驶状态时，便会通过震动提示驾驶者，并且在倒车时也会通过该方式告知操控者。另外，这个座椅还能区分左右，也就是说当车辆左侧或右侧有来车时，座椅会分别通过左/右测坐垫震动来有效群分危险。

　　ATS-L被加长的85mm全部被用在了B柱以后，也就是说它在最大化程度提升后排空间。从体验者实际体验者不难看到，其腿部空间还有接近小两拳剩余，并且头部上方也并未出现任何压抑情况，而后排座椅垫的长度也仍然十分充分，对乘客腿部的整体承托性很理想。。