内饰的设计较上代车型也有了不小的变化，整体样式显得大气很多，而全黑的内饰颜色和金属质感的装饰件也提高了内饰的档次感。最重要变化来自于内饰的用料方面，仪表台上方以及中控台被软质地的皮革包裹，虽说不是什么特别高档的材料，但是相比老款确实有了明显的飞跃。此外，工艺方面也更加细腻了，在细节方面你很难找到不和谐的瑕疵。新一代的森林人能在保证成本控制的前提下，依旧能为用户带来更多的高档质感，看来斯巴鲁这些年在丰田哪里还真的学到了不少真东西。

　　和上一代车型一样，新森林人的仪表盘设计还是那么的简单朴素，仪表盘中间的行车电脑显示屏并没有采用最流行的彩屏设计，但信息显示还是相当丰富的，挡位、行驶里程、油耗和驾驶模式，这些与行驶有关的内容一应俱全。

　　方向盘仍是典型的斯巴鲁风格，直径与粗细都很适中，握在手里很饱满感，我们试驾者这款2.5i车型还配有了换挡拨片，配置上表现出了自身注重操控和运动的特点。方向盘两侧的按钮，可以控制音响、蓝牙电话、定速巡航以及驾驶模式，相比老款车型功能方面丰富很多。

　　在中控台上方配有一大一小两块液晶显示屏，左侧稍小一些的屏幕显示空调的各项信息，右侧的屏幕则显示车辆行驶方面的功能信息。我们试驾的2.5i导航版车型在空调出风口的下方配的是触摸式液晶屏幕，但是很明显这个屏幕是到港之后后装上的，因为海外版车型并没有配备导航系统的，菜单的操作界面确实非常山寨，感觉是百元级汽配城货。而菜单的反应速度也比较慢，操作起来也不算顺手。

　　新森林人的音响系统，带有USB和AUX接口，使用还算方便。此外，中控台的各个功能区域划分还是相当清晰的，尤其是大大的空调旋钮我比较喜欢，操作起来很方便同时阻尼感适中，手感很好！